1930 ના દાયકામાં, ધબટરફ્લાય વાલ્વયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને 1950 ના દાયકામાં, તે જાપાનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું.જ્યારે 1960ના દાયકા સુધી જાપાનમાં તેનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થયો ન હતો, ત્યારે તે 1970 સુધી અહીં જાણીતો બન્યો ન હતો.

બટરફ્લાય વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ તેનું ઓછું વજન, કોમ્પેક્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ફૂટપ્રિન્ટ અને ઓછી ઓપરેટિંગ ટોર્ક છે.બટરફ્લાય વાલ્વનું વજન લગભગ 2T છે, જ્યારે ગેટ વાલ્વનું વજન લગભગ 3.5T છે, ઉદાહરણ તરીકે DN1000 નો ઉપયોગ કરીને.બટરફ્લાય વાલ્વ ટકાઉપણું અને વિશ્વાસપાત્રતાનું મજબૂત સ્તર ધરાવે છે અને વિવિધ ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ્સ સાથે સંકલિત કરવા માટે સરળ છે.રબર-સીલ્ડ બટરફ્લાય વાલ્વની ખામી એ છે કે, જ્યારે થ્રોટલિંગ વાલ્વ તરીકે અયોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પોલાણ થાય છે, જેના કારણે રબરની સીટ છાલ અને નુકસાન થાય છે.યોગ્ય પસંદગી, તેથી, કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓની માંગ પર આધાર રાખે છે.બટરફ્લાય વાલ્વના ઉદઘાટનના કાર્ય તરીકે પ્રવાહ દર આવશ્યકપણે રેખીય રીતે બદલાય છે.

જો પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો તેના પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓ પાઇપલાઇનના પ્રવાહ પ્રતિકાર સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે.વાલ્વનો પ્રવાહ દર, દાખલા તરીકે, જો બે પાઈપો સમાન વાલ્વ વ્યાસ અને ફોર્મ સાથે ફીટ કરવામાં આવે, પરંતુ પાઈપના નુકશાનના ગુણાંક અલગ હોય તો નોંધપાત્ર રીતે બદલાશે.વાલ્વ પ્લેટની પાછળ પોલાણ થવાની સંભાવના છે જ્યારે વાલ્વ ભારે થ્રોટલિંગ સ્થિતિમાં હોય છે, જે વાલ્વને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.ઘણીવાર બહાર 15° પર લાગુ પડે છે.

આબટરફ્લાય વાલ્વજ્યારે બટરફ્લાય પ્લેટનો આગળનો છેડો અને વાલ્વ બોડી વાલ્વ શાફ્ટ પર કેન્દ્રિત હોય ત્યારે તે એક અલગ રાજ્ય બનાવે છે.એક બટરફ્લાય પ્લેટનો આગળનો છેડો એ જ દિશામાં આગળ વધે છે.

પરિણામે, વાલ્વ બોડીની એક બાજુ અનેવાલ્વપ્લેટ ભેગા થઈને નોઝલ જેવું બાકોરું બનાવે છે, જ્યારે બીજી બાજુ થ્રોટલ જેવું લાગે છે.રબર ગાસ્કેટ અલગ.બટરફ્લાય વાલ્વનું ઓપરેટિંગ ટોર્ક વાલ્વના ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ઓરિએન્ટેશન પ્રમાણે બદલાય છે.પાણીની ઊંડાઈને કારણે, વાલ્વ શાફ્ટના ઉપરના અને નીચલા પાણીના માથા વચ્ચેના તફાવત દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ટોર્કને આડા બટરફ્લાય વાલ્વ, ખાસ કરીને મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે અવગણી શકાય નહીં.

વધુમાં, વાલ્વની ઇનલેટ બાજુ પર કોણી નાખવામાં આવે ત્યારે બાયસ ફ્લો બનશે અને ટોર્ક વધશે.જ્યારે વાલ્વ ખુલવાની મધ્યમાં હોય ત્યારે પાણીના પ્રવાહના ટોર્કની અસરને કારણે, કાર્યકારી પદ્ધતિ સ્વ-લોકીંગ હોવી જોઈએ.