રચનાથી અલગ પાડો

એક-ભાગનો બોલ વાલ્વ એક સંકલિત બોલ, PTFE રિંગ અને લોક નટ છે. બોલનો વ્યાસ તેના વ્યાસ કરતા થોડો નાનો છે.પાઇપ, જે પહોળા બોલ વાલ્વ જેવું જ છે.

ટુ-પીસ બોલ વાલ્વ બે ભાગોથી બનેલો છે, અને સીલિંગ અસર વન-પીસ બોલ વાલ્વ કરતા વધુ સારી છે. બોલનો વ્યાસ પાઇપલાઇન જેટલો જ છે, અને તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું એક-પીસ બોલ વાલ્વ કરતા સરળ છે.

થ્રી-પીસ બોલ વાલ્વ ત્રણ ભાગોથી બનેલો છે, બંને બાજુ બોનેટ અને મધ્ય વાલ્વ બોડી. થ્રી-પીસ બોલ વાલ્વ ટુ-પીસ બોલ વાલ્વ અને વન-પીસથી અલગ છે.બોલ વાલ્વકારણ કે તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું અને જાળવવાનું સરળ છે.

દબાણથી અલગ પાડો

થ્રી-પીસ બોલ વાલ્વનો દબાણ પ્રતિકાર એક-પીસ અને બે-પીસ બોલ વાલ્વ કરતા ઘણો વધારે છે. મુખ્ય થ્રી-પીસ બોલ વાલ્વની બાહ્ય બાજુ ચાર બોલ્ટ દ્વારા નિશ્ચિત છે, જે ફાસ્ટનિંગમાં સારી ભૂમિકા ભજવે છે. ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ વાલ્વ બોડી 1000psi≈6.9MPa ના દબાણ સુધી પહોંચી શકે છે. વધુ દબાણ માટે, બનાવટી વાલ્વ બોડીનો ઉપયોગ થાય છે.

બોલ વાલ્વની રચના અનુસાર, તેને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

1. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વ: બોલ વાલ્વનો બોલ તરતો હોય છે. મધ્યમ દબાણની ક્રિયા હેઠળ, બોલ ચોક્કસ વિસ્થાપન ઉત્પન્ન કરી શકે છે અને આઉટલેટ છેડાને સીલ કરવા માટે આઉટલેટ છેડાની સીલિંગ સપાટી પર ચુસ્તપણે દબાવી શકે છે. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વમાં એક સરળ માળખું અને સારી સીલિંગ કામગીરી હોય છે, પરંતુ બોલ પર કાર્યકારી માધ્યમનો ભાર આઉટલેટ સીલિંગ રિંગમાં પ્રસારિત થાય છે. તેથી, સીલિંગ રિંગ સામગ્રી ગોળાકાર માધ્યમના કાર્યકારી ભારનો સામનો કરી શકે છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. આ રચના મધ્યમ અને ઓછા દબાણવાળા બોલ વાલ્વમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

2. ફિક્સ્ડ બોલ વાલ્વ: બોલ વાલ્વનો બોલ સ્થિર છે અને દબાવ્યા પછી તે ખસતો નથી. ફિક્સ્ડ બોલ વાલ્વ ફ્લોટિંગ વાલ્વ સીટથી સજ્જ છે. માધ્યમનું દબાણ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, વાલ્વ સીટ ખસે છે, જેથી સીલિંગ રિંગ બોલ પર ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે છે જેથી સીલિંગ સુનિશ્ચિત થાય. બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે બોલના ઉપલા અને નીચલા શાફ્ટ પર સ્થાપિત થાય છે, અને ઓપરેટિંગ ટોર્ક નાનો હોય છે, જે ઉચ્ચ-દબાણ અને મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે યોગ્ય છે. બોલ વાલ્વના ઓપરેટિંગ ટોર્કને ઘટાડવા અને સીલની વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે, તેલ-સીલ કરેલ બોલ વાલ્વ દેખાયો. ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવા માટે સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે ખાસ લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે સીલિંગ કામગીરીમાં વધારો કર્યો અને ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઘટાડ્યો, જે તેને ઉચ્ચ દબાણ માટે વધુ યોગ્ય બનાવ્યું.બોલ વાલ્વકેલિબરનું.

3. સ્થિતિસ્થાપક બોલ વાલ્વ: બોલ વાલ્વનો બોલ સ્થિતિસ્થાપક હોય છે. ગોળા અને વાલ્વ સીટ સીલિંગ રિંગ ધાતુની સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, અને સીલનું ચોક્કસ દબાણ ખૂબ મોટું હોય છે. માધ્યમનું દબાણ સીલિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અને બાહ્ય બળ લાગુ કરવું આવશ્યક છે. આ વાલ્વ ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા માધ્યમો માટે યોગ્ય છે. સ્થિતિસ્થાપક ગોળા ગોળાની આંતરિક દિવાલના નીચલા છેડા પર સ્થિતિસ્થાપક ખાંચ ખોલીને બનાવવામાં આવે છે જેથી સ્થિતિસ્થાપકતા પ્રાપ્ત થાય. પેસેજ બંધ કરતી વખતે, બોલને વિસ્તૃત કરવા માટે વાલ્વ સ્ટેમના ફાચર આકારના માથાનો ઉપયોગ કરો અને સીલ કરવા માટે વાલ્વ સીટને દબાવો. બોલને ફેરવતા પહેલા ફાચર આકારના માથાને ઢીલો કરો, અને બોલ તેના મૂળ આકારમાં પાછો આવશે, જેથી બોલ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચે એક નાનું અંતર રહે, જે સીલિંગ સપાટીના ઘર્ષણ અને ઓપરેટિંગ ટોર્કને ઘટાડી શકે છે.

બોલ વાલ્વને તેમની ચેનલ સ્થિતિ અનુસાર સીધા-થ્રુ પ્રકાર, ત્રણ-માર્ગી પ્રકાર અને જમણા-કોણ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. બાદમાંના બે બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ માધ્યમનું વિતરણ કરવા અને માધ્યમની પ્રવાહ દિશા બદલવા માટે થાય છે.