નિકાસ ભારે કેબિનેટની પ્રાપ્તિ 6 દિવસ માટે સ્થગિત કર્યા પછી, યાન્ટિયન ઇન્ટરનેશનલે 31 મેના રોજ 0:00 વાગ્યાથી ભારે કેબિનેટ પ્રાપ્ત કરવાનું ફરી શરૂ કર્યું.

જોકે, નિકાસ ભારે કન્ટેનર માટે ફક્ત ETA-3 દિવસ (એટલે કે અંદાજિત જહાજ આગમન તારીખના ત્રણ દિવસ પહેલા) સ્વીકારવામાં આવે છે. આ પગલાનો અમલ સમય 31 મે થી 6 જૂન છે.

૩૧ મેની સાંજે મેર્સ્કે જાહેરાત કરી હતી કે યાન્ટિયન બંદરના રોગચાળા નિવારણના પગલાં વધુ કડક બન્યા છે, ટર્મિનલ યાર્ડની ઘનતા સતત વધી રહી છે, અને પશ્ચિમ વિસ્તારમાં કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી નથી. પૂર્વ વિસ્તારમાં ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા સામાન્ય સ્તરના માત્ર ૩૦% છે. એવી અપેક્ષા છે કે આગામી અઠવાડિયામાં ટર્મિનલ ભીડભર્યું રહેશે અને જહાજો મોડા પડશે. ૭-૮ દિવસ સુધી લંબાવો.

મોટી સંખ્યામાં જહાજો અને કાર્ગોને આસપાસના બંદરો પર ખસેડવાથી પણ આસપાસના બંદરોની ભીડ વધી ગઈ છે.

માર્સ્કે એ પણ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કન્ટેનર પરિવહન માટે યાન્ટિયન બંદરમાં પ્રવેશતી ટ્રક સેવાઓ પણ ટર્મિનલની આસપાસ ટ્રાફિક જામને કારણે પ્રભાવિત થાય છે, અને એવી અપેક્ષા છે કે ખાલી ટ્રક ઓછામાં ઓછા 8 કલાક મોડા પડશે.

આ પહેલા, રોગચાળો ફાટી નીકળવાના કારણે, યાન્ટિયન પોર્ટે પશ્ચિમ વિસ્તારમાં કેટલાક ટર્મિનલ બંધ કરી દીધા હતા અને કન્ટેનરાઇઝ્ડ માલની નિકાસ સ્થગિત કરી દીધી હતી. માલનો બેકલોગ 20,000 બોક્સને વટાવી ગયો હતો.
લોયડ્સ લિસ્ટ ઇન્ટેલિજન્સ શિપ ટ્રેકિંગ ડેટા અનુસાર, યાન્ટિયન બંદર વિસ્તારની નજીક હવે મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનર જહાજો ગીચ છે.

લાઇનરલીટીકાના વિશ્લેષક હુઆ જૂ ટેને જણાવ્યું હતું કે બંદર ભીડની સમસ્યાનો ઉકેલ આવવામાં હજુ એક થી બે અઠવાડિયા લાગશે.

વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, જે નૂર દરો વધી ગયા છે તે "ફરીથી વધી શકે છે."

ચીનના યાન્ટિયનના પ્રારંભિક બંદરથી બધા યુએસ બંદરો સુધીના TEU ની સંખ્યા (સફેદ ડોટેડ લાઇન આગામી 7 દિવસમાં TEU દર્શાવે છે)

સિક્યોરિટીઝ ટાઇમ્સના એક અહેવાલ મુજબ, શેનઝેનની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપમાં થતી લગભગ 90% નિકાસ યાન્ટિયનથી થાય છે, અને લગભગ 100 હવાઈ માર્ગો પ્રભાવિત થાય છે. આનાથી યુરોપથી ઉત્તર અમેરિકામાં થતી નિકાસ પર પણ અસર પડશે.

નજીકના ભવિષ્યમાં યાન્ટિયન બંદરથી શિપિંગ કરવાની યોજના ધરાવતા ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સને નોંધ: સમયસર ટર્મિનલની ગતિશીલતા પર ધ્યાન આપો અને ગેટ ખુલ્યા પછી સંબંધિત વ્યવસ્થામાં સહકાર આપો.

તે જ સમયે, આપણે યાન્ટિયન પોર્ટ નામની શિપિંગ કંપનીની સફર સ્થગિત કરવા પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ઘણી શિપિંગ કંપનીઓએ પોર્ટ જમ્પની નોટિસ જારી કરી છે

૧. હેપાગ-લોયડ કોલનો પોર્ટ બદલે છે

હાપાગ-લોયડ, ફાર ઇસ્ટ-નોર્ધન યુરોપ લૂપ FE2/3 પર યાન્ટિયન બંદર પરના કોલને અસ્થાયી રૂપે નાનશા કન્ટેનર ટર્મિનલમાં બદલી દેશે. સફર નીચે મુજબ છે:

ફાર ઇસ્ટ લૂપ 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL ટ્રેઝર

ફાર ઇસ્ટ લૂપ 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. માર્સ્કના પોર્ટ જમ્પની સૂચના

મેર્સ્ક માને છે કે આગામી અઠવાડિયામાં ટર્મિનલ ગીચ રહેશે, અને જહાજો 7-8 દિવસ માટે મોડા પડશે. શિપિંગ શેડ્યૂલની વિશ્વસનીયતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, ઘણા મેર્સ્ક જહાજોને યાન્ટિયન બંદર પર કૂદકો મારવો પડશે.

યાન્ટિયન બંદર પર ટ્રક સેવા પણ ટર્મિનલ ભીડથી પ્રભાવિત થઈ રહી છે તે હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને, મેર્સ્કનો અંદાજ છે કે ખાલી કન્ટેનર પિકઅપ સમયમાં ઓછામાં ઓછો 8 કલાક વિલંબ થશે.

૩. MSC કોલનો પોર્ટ બદલે છે

નૌકાવિહારના સમયપત્રકમાં વધુ વિલંબ ટાળવા માટે, MSC નીચેના રૂટ/સફર પર નીચેના ગોઠવણો કરશે: કોલ પોર્ટ બદલવો

રૂટનું નામ: LION
જહાજનું નામ અને સફર: MSC AMSTERDAM FL115E
સામગ્રી બદલો: કૉલ પોર્ટ YANTIAN રદ કરો

રૂટનું નામ: આલ્બાટ્રોસ
જહાજનું નામ અને સફર: મિલાન મર્સ્ક 120W
સામગ્રી બદલો: કૉલ પોર્ટ YANTIAN રદ કરો

૪. એક નિકાસ અને પ્રવેશ કામગીરીના સસ્પેન્શન અને ગોઠવણની સૂચના

ઓશન નેટવર્ક એક્સપ્રેસ (ONE) એ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે શેનઝેન યાન્ટિયન ઇન્ટરનેશનલ કન્ટેનર ટર્મિનલ (YICT) યાર્ડ્સની વધતી ઘનતા સાથે, બંદરની ભીડ વધી રહી છે. તેની નિકાસ અને પ્રવેશ કામગીરીનું સ્થગિતકરણ અને ગોઠવણ નીચે મુજબ છે:

યાન્ટિયન પોર્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ એપિડેમિક પ્રિવેન્શન એન્ડ કંટ્રોલ ફિલ્ડ કમાન્ડના ડેપ્યુટી કમાન્ડર-ઇન-ચીફ ઝુ ગેંગે જણાવ્યું હતું કે યાન્ટિયન પોર્ટની વર્તમાન પ્રોસેસિંગ ક્ષમતા સામાન્ય કરતાં માત્ર 1/7 છે.

યાન્ટિયન બંદર વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું અને ચીનમાં ત્રીજું સૌથી મોટું બંદર છે. ટર્મિનલ કામગીરીમાં હાલની મંદી, યાર્ડ કન્ટેનરની સંતૃપ્તિ અને શિપિંગ સમયપત્રકમાં વિલંબ નજીકના ભવિષ્યમાં યાન્ટિયન બંદર પર શિપિંગ કરવાની યોજના ધરાવતા શિપર્સ પર ભારે અસર કરશે.