નિકાસ ભારે કેબિનેટની પ્રાપ્તિને 6 દિવસ માટે સ્થગિત કર્યા પછી, Yantian ઇન્ટરનેશનલે 31 મેના રોજ 0:00 થી ભારે કેબિનેટ પ્રાપ્ત કરવાનું ફરી શરૂ કર્યું.

જો કે, નિકાસ ભારે કન્ટેનર માટે માત્ર ETA-3 દિવસ (એટલે ​​કે અંદાજિત શિપ આગમન તારીખના ત્રણ દિવસ પહેલા) સ્વીકારવામાં આવે છે. આ પગલાના અમલીકરણનો સમય 31 મે થી 6 જૂન સુધીનો છે.

મેર્સ્કએ 31 મેની સાંજે જાહેરાત કરી કે યાન્ટિયન પોર્ટના રોગચાળા નિવારણના પગલાં કડક બન્યા છે, ટર્મિનલ યાર્ડની ઘનતા સતત વધી રહી છે, અને પશ્ચિમ વિસ્તારમાં કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી નથી. પૂર્વ વિસ્તારમાં ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા સામાન્ય સ્તરના માત્ર 30% છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આગામી સપ્તાહમાં ટર્મિનલ ભીડનું ચાલુ રાખશે અને જહાજો વિલંબિત થશે. 7-8 દિવસ સુધી લંબાવો.

આજુબાજુના બંદરો પર મોટી સંખ્યામાં જહાજો અને કાર્ગોના સ્થાનાંતરણથી પણ આસપાસના બંદરોની ભીડમાં વધારો થયો છે.

મેર્સ્ક એ પણ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કન્ટેનર પરિવહન કરવા માટે યાન્ટિયન પોર્ટમાં પ્રવેશતી ટ્રક સેવાઓ પણ ટર્મિનલની આસપાસના ટ્રાફિક ભીડથી પ્રભાવિત થાય છે, અને એવી અપેક્ષા છે કે ખાલી ટ્રકો ઓછામાં ઓછા 8 કલાક વિલંબિત થશે.

આ પહેલા, રોગચાળો ફાટી નીકળવાના કારણે, યાન્ટિયન પોર્ટે પશ્ચિમ વિસ્તારમાં કેટલાક ટર્મિનલ બંધ કરી દીધા હતા અને કન્ટેનરાઇઝ્ડ માલની નિકાસ સ્થગિત કરી હતી. માલનો બેકલોગ 20,000 બોક્સને વટાવી ગયો.
લોયડ્સ લિસ્ટ ઇન્ટેલિજન્સ શિપ ટ્રેકિંગ ડેટા અનુસાર, હવે મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનર જહાજો યાન્ટિયન બંદર વિસ્તારની નજીક ગીચ છે.

Linerlytica એનાલિસ્ટ હુઆ જૂ તાને જણાવ્યું હતું કે પોર્ટ કન્જેશનની સમસ્યાને ઉકેલવામાં હજુ એકથી બે સપ્તાહનો સમય લાગશે.

વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે નૂર દરો કે જે વધી ગયા છે તે "ફરીથી વધી શકે છે."

ચીનના યાન્ટિયનના પ્રારંભિક બંદરથી યુએસના તમામ બંદરો સુધી TEU ની સંખ્યા (સફેદ ડોટેડ રેખા આગામી 7 દિવસમાં TEU સૂચવે છે)

સિક્યોરિટીઝ ટાઈમ્સના અહેવાલ મુજબ, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપમાં શેનઝેનની લગભગ 90% નિકાસ યાન્ટિયનથી થાય છે અને લગભગ 100 હવાઈ માર્ગો અસરગ્રસ્ત છે. યુરોપથી ઉત્તર અમેરિકામાં થતી નિકાસ પર પણ તેની અસર પડશે.

નજીકના ભવિષ્યમાં યાન્ટિયન પોર્ટથી શિપિંગ કરવાની યોજના ધરાવતા માલવાહક ફોરવર્ડર્સને નોંધ કરો: સમયસર ટર્મિનલની ગતિશીલતા પર ધ્યાન આપો અને ગેટ ખોલ્યા પછી સંબંધિત વ્યવસ્થામાં સહકાર આપો.

તે જ સમયે, આપણે યાન્ટિયન પોર્ટને કૉલ કરતી શિપિંગ કંપનીની સફરના સસ્પેન્શન પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ઘણી શિપિંગ કંપનીઓએ પોર્ટ જમ્પની નોટિસ આપી છે

1. હેપગ-લોયડ કોલના પોર્ટને બદલે છે

Hapag-Lloyd અસ્થાયી રૂપે ફાર ઇસ્ટ-નોર્ધન યુરોપ લૂપ FE2/3 પર યાન્ટિયન પોર્ટ પરના કૉલને નાનશા કન્ટેનર ટર્મિનલ પર બદલશે. સફર નીચે મુજબ છે.

ફાર ઇસ્ટ લૂપ 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL ટ્રેઝર

ફાર ઇસ્ટ લૂપ 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. મેર્સ્કના પોર્ટ જમ્પની સૂચના

મેર્સ્ક માને છે કે ટર્મિનલ આવતા અઠવાડિયે ભીડનું ચાલુ રાખશે, અને જહાજો 7-8 દિવસ માટે વિલંબિત થશે. શિપિંગ શેડ્યૂલની વિશ્વસનીયતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, ઘણા મેર્સ્ક જહાજોએ યાન્ટિયન પોર્ટ પર જવું પડશે.

યાન્ટિયન પોર્ટ પરની ટ્રક સેવા પણ ટર્મિનલ ભીડથી પ્રભાવિત છે તે હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને, મેર્સ્કનો અંદાજ છે કે ખાલી કન્ટેનર પીકઅપનો સમય ઓછામાં ઓછો 8 કલાક વિલંબિત થશે.

3. MSC કોલના પોર્ટને બદલે છે

સઢના સમયપત્રકમાં વધુ વિલંબ ટાળવા માટે, MSC નીચેના રૂટ/સફર પર નીચેની ગોઠવણો કરશે: કોલ પોર્ટ બદલો

માર્ગનું નામ: LION
જહાજનું નામ અને સફર: MSC AMSTERDAM FL115E
સામગ્રી બદલો: કોલ પોર્ટ YANTIAN રદ કરો

માર્ગનું નામ: ALBATROSS
જહાજનું નામ અને સફર: MILAN MAERSK 120W
સામગ્રી બદલો: કોલ પોર્ટ YANTIAN રદ કરો

4. એક નિકાસ અને પ્રવેશ કામગીરીના સસ્પેન્શન અને એડજસ્ટમેન્ટની સૂચના

ઓશન નેટવર્ક એક્સપ્રેસ (ONE) એ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે શેનઝેન યાન્ટિયન ઇન્ટરનેશનલ કન્ટેનર ટર્મિનલ (YICT) યાર્ડની વધતી ઘનતા સાથે, બંદરની ભીડ વધી રહી છે. તેની નિકાસ અને પ્રવેશ કામગીરીનું સસ્પેન્શન અને ગોઠવણ નીચે મુજબ છે:

યાન્ટિયન પોર્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ એપિડેમિક પ્રિવેન્શન એન્ડ કંટ્રોલ ફિલ્ડ કમાન્ડના ડેપ્યુટી કમાન્ડર-ઇન-ચીફ ઝુ ગેંગે જણાવ્યું હતું કે યાન્ટિયન પોર્ટની વર્તમાન પ્રોસેસિંગ ક્ષમતા સામાન્ય કરતાં માત્ર 1/7 છે.

Yantian પોર્ટ વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું અને ચીનનું ત્રીજું સૌથી મોટું બંદર છે. ટર્મિનલ કામગીરીમાં વર્તમાન મંદી, યાર્ડ કન્ટેનરની સંતૃપ્તિ અને શિપિંગ સમયપત્રકમાં વિલંબ નજીકના ભવિષ્યમાં યાન્ટિયન પોર્ટ પર શિપિંગ કરવાની યોજના ધરાવતા શિપર્સને ખૂબ અસર કરશે.