સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વને સમજવું

એક સાથે વરાળના દબાણ અને તાપમાનને ચોક્કસ કાર્યકારી સ્થિતિ, વરાળ દ્વારા જરૂરી સ્તર સુધી ઘટાડવા માટેનિયમનકારી વાલ્વઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ એપ્લીકેશનોમાં વારંવાર અત્યંત ઊંચા ઇનલેટ પ્રેશર અને તાપમાન હોય છે, જે બંનેમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થવો જોઈએ. પરિણામે, ફોર્જિંગ અને કોમ્બિનેશન આ માટે પસંદગીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ છેવાલ્વશરીર કારણ કે તેઓ ઉચ્ચ દબાણ અને ઊંચા તાપમાને વરાળના ભારને વધુ સારી રીતે ટકાવી શકે છે. બનાવટી સામગ્રી કાસ્ટ કરતાં વધુ ડિઝાઇન તણાવને મંજૂરી આપે છેવાલ્વશરીર, વધુ સારી રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ક્રિસ્ટલ માળખું ધરાવે છે, અને આંતરિક સામગ્રી સુસંગતતા ધરાવે છે.

બનાવટી રચનાને કારણે ઉત્પાદકો વધુ સરળતાથી મધ્યવર્તી ગ્રેડ અને વર્ગ 4500 સુધીની ઓફર કરી શકે છે. જ્યારે દબાણ અને તાપમાન ઓછું હોય અથવા ઇન-લાઇન વાલ્વની જરૂર હોય, ત્યારે કાસ્ટ વાલ્વ બોડી હજુ પણ નક્કર વિકલ્પ છે.

બનાવટી પ્લસ કોમ્બિનેશન વાલ્વ બોડી ટાઇપ નીચા તાપમાન અને દબાણને કારણે વરાળની લાક્ષણિકતાઓમાં વારંવાર નાટ્યાત્મક ભિન્નતાના પ્રતિભાવમાં નીચા દબાણ પર આઉટલેટ સ્ટીમ વેગનું સંચાલન કરવા માટે વિસ્તૃત આઉટલેટના સમાવેશને સક્ષમ કરે છે. આની જેમ, ઉત્પાદકો બનાવટી વત્તા સંયોજન સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરીને આઉટલેટના દબાણમાં ઘટાડો થવાના પ્રતિભાવમાં નજીકની પાઇપલાઇન્સ સાથે વધુ સારી રીતે મેચ કરવા માટે વિવિધ દબાણ રેટિંગ્સ સાથે ઇનલેટ અને આઉટલેટ કનેક્શન ઓફર કરી શકે છે.

આ લાભો ઉપરાંત, એક જ વાલ્વમાં ઠંડક અને દબાણ ઘટાડવાની કામગીરીને સંયોજિત કરવાથી બે અલગ-અલગ એકમો પર નીચેના ફાયદા છે:

1. ડીકોમ્પ્રેશન એલિમેન્ટના અશાંત વિસ્તરણ ઝોનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાના પરિણામે વધુ સારી રીતે સ્પ્રે પાણીનું મિશ્રણ.

2. એક ઉન્નત ચલ ગુણોત્તર

3. સ્થાપન અને જાળવણી એકદમ સરળ છે કારણ કે તે સાધનોનો એક ભાગ છે.

અમે વિવિધ એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે વિવિધ સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વ ઓફર કરી શકીએ છીએ. અહીં કેટલાક લાક્ષણિક ઉદાહરણો છે.

વરાળ નિયંત્રણ વાલ્વ

સ્ટીમ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, જે સૌથી અદ્યતન સ્ટીમ ટેમ્પરેચર અને પ્રેશર કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીને મૂર્ત બનાવે છે, તે એક જ નિયંત્રણ એકમમાં વરાળ દબાણ અને તાપમાન નિયંત્રણને જોડે છે. વધતી જતી ઉર્જા કિંમતો અને કડક પ્લાન્ટ ઓપરેટિંગ જરૂરિયાતો સાથે, આ વાલ્વ વધુ સારા સ્ટીમ મેનેજમેન્ટની માંગનો જવાબ આપે છે. સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વ સમાન કાર્ય સાથે તાપમાન અને દબાણ ઘટાડવાના સ્ટેશન કરતાં વધુ તાપમાન નિયંત્રણ અને અવાજ ઘટાડવાની ઓફર કરી શકે છે, અને તે પાઇપલાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ દ્વારા પણ ઓછા અવરોધિત છે.

સ્ટીમ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વમાં એક જ વાલ્વ હોય છે જે દબાણ અને તાપમાન બંનેને નિયંત્રિત કરે છે. ફિનિટ એલિમેન્ટ એનાલિસિસ (એફઇએ) અને કોમ્પ્યુટેશનલ ફ્લુઇડ ડાયનેમિક્સ (સીએફડી) નો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન, વિકાસ, માળખાકીય અખંડિતતામાં સુધારો, અને ઓપરેશનલ પર્ફોર્મન્સનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન અને વાલ્વની એકંદર વિશ્વાસપાત્રતા પૂર્ણ કરવામાં આવે છે. સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વનું મજબુત બાંધકામ દર્શાવે છે કે તે મુખ્ય વરાળના સમગ્ર દબાણના ઘટાડાનો સામનો કરી શકે છે અને કંટ્રોલ વાલ્વ અવાજ ઘટાડવાની ટેક્નોલોજીનો ફ્લો પાથનો ઉપયોગ અનિચ્છનીય અવાજ અને કંપનને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

ટર્બાઇન સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન થતા ઝડપી તાપમાન ભિન્નતાને સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સુવ્યવસ્થિત ટ્રીમ ડિઝાઇન દ્વારા સમાવી શકાય છે. લાંબા આયુષ્ય માટે અને થર્મલ આંચકા દ્વારા વિસ્તરણને મંજૂરી આપવા માટે, પાંજરાને કેસ-કઠણ કરવામાં આવે છે. વાલ્વ કોરમાં સતત માર્ગદર્શિકા હોય છે, અને કોબાલ્ટ ઇન્સર્ટનો ઉપયોગ માર્ગદર્શિકા સામગ્રી પ્રદાન કરવા ઉપરાંત વાલ્વ સીટ સાથે ચુસ્ત મેટલ સીલ બનાવવા માટે થાય છે.

સ્ટીમ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ એકવાર દબાણ ઘટે ત્યારે પાણીનો છંટકાવ કરવા માટે મેનીફોલ્ડ ધરાવે છે. પાણીના મિશ્રણ અને બાષ્પીભવનને વધારવા માટે મેનીફોલ્ડમાં બેક પ્રેશર એક્ટિવેટેડ નોઝલ અને ચલ ભૂમિતિ છે.

સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ કન્ડેન્સિંગ સિસ્ટમ્સનું ડાઉનસ્ટ્રીમ વરાળનું દબાણ, જ્યાં સંતૃપ્તિની સ્થિતિ આવી શકે છે, જ્યાં આ નોઝલનો પ્રારંભમાં ઉપયોગ કરવાનો હેતુ હતો. આ પ્રકારની નોઝલ નીચા લઘુત્તમ પ્રવાહને સક્ષમ કરીને ઉપકરણની અનુકૂલનક્ષમતાને વધારે છે. ડીપી નોઝલ પર બેકપ્રેશર ઘટાડીને આ પરિપૂર્ણ થાય છે. બીજો ફાયદો એ છે કે જ્યારે નાના છિદ્રો પર નોઝલ ડીપી વધારવામાં આવે છે ત્યારે સ્પ્રિંકલર વાલ્વ ટ્રીમ કરતાં નોઝલ આઉટલેટ પર ફ્લેશ થાય છે.

જ્યારે ફ્લેશ થાય છે, ત્યારે નોઝલમાં વાલ્વ પ્લગનો સ્પ્રિંગ લોડ આવા કોઈપણ ફેરફારોને રોકવા માટે તેને બંધ કરવા દબાણ કરે છે. ફ્લેશ દરમિયાન પ્રવાહીની સંકોચનક્ષમતા બદલાય છે, જેના કારણે નોઝલ સ્પ્રિંગ તેને દબાણપૂર્વક બંધ કરે છે અને પ્રવાહીને ફરીથી સંકોચન કરે છે. આ પ્રક્રિયાઓને અનુસરીને, પ્રવાહી તેની પ્રવાહી સ્થિતિ પાછી મેળવે છે અને તેને કૂલરમાં ફરીથી આકાર આપી શકાય છે.

ચલ ભૂમિતિ અને પાછળ દબાણ સક્રિય નોઝલ

સ્ટીમ રેગ્યુલેશન વાલ્વ પાણીના પ્રવાહને પાઇપની દિવાલથી દૂર અને પાઇપના કેન્દ્ર તરફ દિશામાન કરે છે. વિવિધ એપ્લિકેશનો સાથે સ્પ્રે પોઈન્ટની વિવિધ સંખ્યાઓ આવે છે. જો સ્ટીમ પ્રેશર ડિફરન્સિયલ નોંધપાત્ર હોય, તો જરૂરી વધુ ઊંચા સ્ટીમ વોલ્યુમને પહોંચી વળવા રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વના આઉટલેટ વ્યાસને મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. છાંટવામાં આવેલા પાણીનું વધુ સમાન અને સંપૂર્ણ વિતરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે, પરિણામે આઉટલેટની આસપાસ વધુ નોઝલ મૂકવામાં આવે છે.

સ્ટીમ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વમાં સુવ્યવસ્થિત ટ્રીમ ગોઠવણી તેને ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ તાપમાન અને દબાણ રેટિંગ (ANSI વર્ગ 2500 અથવા તેનાથી ઉપર) પર ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.

સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વનું સંતુલિત પ્લગ માળખું વર્ગ V સીલિંગ અને રેખીય પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે. સ્ટીમ કંટ્રોલ વાલ્વ સામાન્ય રીતે ડિજિટલ વાલ્વ કંટ્રોલર્સ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા ન્યુમેટિક પિસ્ટન એક્ટ્યુએટર્સનો ઉપયોગ કરે છે અને ઉચ્ચ સચોટતા સ્ટેપ રિસ્પોન્સ જાળવી રાખીને 2 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં સંપૂર્ણ સ્ટ્રોક પૂર્ણ કરે છે.
સ્ટીમ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ અલગ ઘટકો તરીકે પ્રદાન કરી શકાય છે જો પાઈપિંગ કન્ફિગરેશન તેને માંગે છે, જે વાલ્વ બોડીમાં દબાણ નિયંત્રણ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સ્ટીમ કૂલરમાં ડિસપરહિટીંગ માટે પરવાનગી આપે છે. વધુમાં, જો તે આર્થિક રીતે શક્ય ન હોય તો, કાસ્ટ સ્ટ્રેટ-વે વાલ્વ બોડી સાથે પ્લગ-ઇન ડિસુપરહીટરને જોડી શકાય તેવું પણ કલ્પનાશીલ છે.