લીક થતા પીવીસી બોલ વાલ્વને કેવી રીતે રિપેર કરવો?

તમને PVC બોલ વાલ્વમાંથી સતત ટપકતું પાણી દેખાય છે. આ નાનું લીકેજ પાણીને મોટું નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેના કારણે સિસ્ટમ બંધ થઈ શકે છે અને પ્લમ્બરને તાત્કાલિક કૉલ કરવો પડી શકે છે.

જો લીક થતો પીવીસી બોલ વાલ્વ ખરેખર યુનિયન ડિઝાઇનનો હોય તો તમે તેને રિપેર કરી શકો છો. રિપેરમાં લીકના સ્ત્રોતને ઓળખવાનો સમાવેશ થાય છે - સામાન્ય રીતે સ્ટેમ અથવા યુનિયન નટ્સ - અને પછી કનેક્શનને કડક કરવાનો અથવા આંતરિક સીલ (ઓ-રિંગ્સ) બદલવાનો સમાવેશ થાય છે.

આંતરિક ઓ-રિંગ્સ અને સીલ બતાવવા માટે પન્ટેક ટ્રુ યુનિયન બોલ વાલ્વને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવી રહ્યો છે

આ એક સામાન્ય સમસ્યા છે જેનો ઇન્ડોનેશિયામાં બુડીના ગ્રાહકો સામનો કરે છે.લીક થતો વાલ્વબાંધકામ સ્થળ પર કે ઘરમાં કામ બંધ થઈ શકે છે અને હતાશા પેદા કરી શકે છે. પરંતુ ઉકેલ ઘણીવાર તેમના વિચાર કરતાં ઘણો સરળ હોય છે, ખાસ કરીને જ્યારે તેઓ શરૂઆતથી જ યોગ્ય ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે. સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલો વાલ્વ એક સેવાયોગ્ય વાલ્વ છે. ચાલો આ લીકને સુધારવા માટેના પગલાંઓ પર ચાલીએ અને, વધુ અગત્યનું, તેમને કેવી રીતે અટકાવવું.

શું લીક થતા બોલ વાલ્વનું સમારકામ કરી શકાય છે?

એક વાલ્વ લીક થઈ રહ્યો છે, અને તમારા મનમાં પહેલો વિચાર એ આવે છે કે તમારે તેને કાપી નાખવો પડશે. આનો અર્થ એ છે કે સિસ્ટમમાંથી પાણી કાઢવું, પાઇપ કાપી નાખવી અને આખા યુનિટને એક સરળ ડ્રિપ માટે બદલવું.

હા, બોલ વાલ્વનું સમારકામ કરી શકાય છે, પરંતુ જો તે સાચો યુનિયન (અથવા ડબલ યુનિયન) વાલ્વ હોય તો જ. તેની ત્રણ-ભાગની ડિઝાઇન તમને પ્લમ્બિંગને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના શરીરને દૂર કરવા અને આંતરિક સીલ બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

કાપવા પડે તેવા કોમ્પેક્ટ વાલ્વ અને ખોલી શકાય તેવા સાચા યુનિયન વાલ્વની સરખામણી

વાલ્વ રિપેર કરવાની ક્ષમતા એ એકમાત્ર સૌથી મોટું કારણ છે કે વ્યાવસાયિકો સાચી યુનિયન ડિઝાઇન પસંદ કરે છે. જો તમારી પાસે એક-પીસ "કોમ્પેક્ટ" બોલ વાલ્વ છે જે લીક થઈ રહ્યો છે, તો તમારો એકમાત્ર વિકલ્પ તેને કાપીને બદલવાનો છે. પરંતુટ્રુ યુનિયન વાલ્વPntek નું ઉત્પાદન લાંબા સેવા જીવન માટે રચાયેલ છે.

લીકના સ્ત્રોતને ઓળખવા

લીકેજ લગભગ હંમેશા ત્રણ જગ્યાએથી આવે છે. તેને કેવી રીતે શોધી શકાય અને ઠીક કરી શકાય તે અહીં છે:

લીક સ્થાન સામાન્ય કારણ તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું
હેન્ડલ/સ્ટેમની આસપાસ પેકિંગ અખરોટ છૂટો છે, અથવા દાંડીઓ-રિંગ્સપહેરવામાં આવે છે. સૌપ્રથમ, હેન્ડલની નીચે પેકિંગ નટને કડક કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો તે હજુ પણ લીક થાય છે, તો સ્ટેમ ઓ-રિંગ્સ બદલો.
યુનિયન નટ્સ ખાતે અખરોટ છૂટો છે, અથવા વાહક ઓ-રિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ગંદા છે. નટના સ્ક્રૂ કાઢો, મોટી ઓ-રિંગ અને થ્રેડો સાફ કરો, નુકસાન માટે તપાસો, પછી હાથથી ફરીથી સુરક્ષિત રીતે કડક કરો.
વાલ્વ બોડીમાં તિરાડ પીવીસીમાં વધુ પડતું કડક થવું, ઠંડું થવું અથવા શારીરિક અસર થવાથી તિરાડ પડી ગઈ છે. વાલ્વ બોડીબદલવું જ પડશે. સાચા યુનિયન વાલ્વ સાથે, તમે ફક્ત એક નવું બોડી ખરીદી શકો છો, આખી કીટ નહીં.

લીક થતી પીવીસી પાઇપ બદલ્યા વિના તેને કેવી રીતે ઠીક કરવી?

તમને સીધા પાઇપ પર એક નાનો ડ્રિપ મળે છે, જે કોઈપણ ફિટિંગથી દૂર છે. 10-ફૂટના ભાગને નાના પિનહોલ લીકથી બદલવા એ સમય અને સામગ્રીનો મોટો બગાડ લાગે છે.

નાના લીક અથવા પિનહોલ માટે, તમે ઝડપી સમારકામ માટે રબર-એન્ડ-ક્લેમ્પ રિપેર કીટનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તિરાડના કાયમી ઉકેલ માટે, તમે ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને કાપી શકો છો અને સ્લિપ કપલિંગ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.

પીવીસી પાઇપના એક ભાગને રિપેર કરવા માટે સ્લિપ કપલિંગનો ઉપયોગ થતો દર્શાવતી છબી.

અમારું ધ્યાન વાલ્વ પર છે, પરંતુ અમે જાણીએ છીએ કે તે એક મોટી સિસ્ટમનો ભાગ છે. બુડીના ગ્રાહકોને તેમની બધી પ્લમ્બિંગ સમસ્યાઓ માટે વ્યવહારુ ઉકેલોની જરૂર છે. સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ વિના પાઇપને ઠીક કરવી એ એક મુખ્ય કૌશલ્ય છે.

કામચલાઉ સુધારાઓ

ખૂબ જ નાના લીક માટે, કાયમી સમારકામ શક્ય ન થાય ત્યાં સુધી કામચલાઉ પેચ કામ કરી શકે છે. તમે વિશિષ્ટ ઉપયોગ કરી શકો છોપીવીસી રિપેર ઇપોક્સીઅથવા એક સરળ પદ્ધતિ જેમાં રબર ગાસ્કેટનો ટુકડો છિદ્ર પર નળીના ક્લેમ્પથી ચુસ્તપણે પકડી રાખવામાં આવે છે. આ કટોકટીમાં ઉત્તમ છે પરંતુ તેને અંતિમ ઉકેલ ન ગણવો જોઈએ, ખાસ કરીને દબાણ રેખા પર.

કાયમી સુધારાઓ

પાઇપના ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને ઠીક કરવાની વ્યાવસાયિક રીત "સ્લિપ" કપલિંગ છે. આ ફિટિંગમાં કોઈ આંતરિક સ્ટોપ નથી, જેના કારણે તે પાઇપ પર સંપૂર્ણપણે સરકી શકે છે.

  1. તિરાડ પડેલા અથવા લીક થતા પાઇપના ટુકડાને કાપી નાખો.
  2. હાલના પાઇપના છેડા અને અંદરના ભાગને સાફ કરો અને પ્રાઇમ કરોસ્લિપ કપલિંગ.
  3. પીવીસી સિમેન્ટ લગાવો અને કપલિંગને સંપૂર્ણપણે પાઇપની એક બાજુ પર સ્લાઇડ કરો.
  4. પાઈપોને ઝડપથી ગોઠવો અને બંને છેડાને આવરી લેવા માટે કપલિંગને ગેપ પર પાછું સ્લાઇડ કરો. આ એક કાયમી, સુરક્ષિત સાંધા બનાવે છે.

પીવીસી બોલ વાલ્વને કેવી રીતે ગુંદર કરવો?

તમે વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કર્યો છે, પણ કનેક્શન પોતે જ લીક થઈ રહ્યું છે. અયોગ્ય ગ્લુ જોઈન્ટ કાયમી છે, જેના કારણે તમારે બધું કાપીને શરૂઆતથી શરૂ કરવું પડશે.

પીવીસી બોલ વાલ્વને ગુંદર કરવા માટે, તમારે ત્રણ-પગલાની પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવો પડશે: પાઇપ અને વાલ્વ સોકેટ બંનેને સાફ અને પ્રાઇમ કરો, પીવીસી સિમેન્ટ સમાન રીતે લગાવો, પછી સંપૂર્ણ કવરેજ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્વાર્ટર-ટર્ન ટ્વિસ્ટ સાથે પાઇપ દાખલ કરો.

પ્રક્રિયા દર્શાવતો એક પગલું-દર-પગલાં ગ્રાફિક: સ્વચ્છ, પ્રાઇમ, સિમેન્ટ, ટ્વિસ્ટ

મોટાભાગના લીક વાલ્વમાંથી નથી, પરંતુ ખરાબ કનેક્શનને કારણે થાય છે. એક સંપૂર્ણદ્રાવક વેલ્ડખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. હું હંમેશા બુડીને યાદ કરાવું છું કે તે આ પ્રક્રિયા તેના ગ્રાહકો સાથે શેર કરે કારણ કે પહેલી વાર તેને યોગ્ય રીતે કરવાથી ઇન્સ્ટોલેશન સંબંધિત લગભગ તમામ લીક અટકે છે.

સંપૂર્ણ વેલ્ડીંગના ચાર પગલાં

  1. કાપો અને ડીબર કરો:તમારી પાઇપ સંપૂર્ણપણે ચોરસ કાપેલી હોવી જોઈએ. પાઇપના છેડાની અંદર અને બહારથી કોઈપણ ખરબચડી પ્લાસ્ટિકની ચીરીઓ દૂર કરવા માટે ડીબરિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરો. ચીરીઓ વાલ્વમાં ફસાઈ શકે છે અને પછીથી લીક થઈ શકે છે.
  2. સ્વચ્છ અને પ્રાઇમ:પાઇપના છેડા અને વાલ્વ સોકેટની અંદરની બાજુથી ગંદકી અને ગ્રીસ દૂર કરવા માટે પીવીસી ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો. પછી, લાગુ કરોપીવીસી પ્રાઈમરબંને સપાટી પર. પ્રાઈમર પ્લાસ્ટિકને નરમ પાડે છે, જે મજબૂત રાસાયણિક વેલ્ડ માટે જરૂરી છે.
  3. સિમેન્ટ લગાવો:પાઇપની બહારના ભાગમાં પીવીસી સિમેન્ટનો ઉદાર, સમાન સ્તર અને વાલ્વ સોકેટની અંદરના ભાગમાં પાતળો સ્તર લગાવો. પ્રાઇમર લગાવ્યા પછી વધુ રાહ ન જુઓ.
  4. દાખલ કરો અને ટ્વિસ્ટ કરો:પાઇપને સોકેટમાં મજબૂતીથી દબાવો જ્યાં સુધી તે તળિયું બહાર ન નીકળી જાય. જેમ જેમ તમે દબાણ કરો છો, તેમ તેમ તેને ક્વાર્ટર ટર્ન આપો. આ ક્રિયા સિમેન્ટને સમાનરૂપે ફેલાવે છે અને કોઈપણ ફસાયેલી હવાને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે. તેને ઓછામાં ઓછા 30 સેકન્ડ સુધી મજબૂતીથી સ્થાને રાખો, કારણ કે પાઇપ પાછળ ધકેલવાનો પ્રયાસ કરશે.

શું પીવીસી બોલ વાલ્વ લીક થાય છે?

એક ગ્રાહક ફરિયાદ કરે છે કે તમારા વાલ્વમાં ખામી છે કારણ કે તે લીક થઈ રહ્યો છે. આ તમારી પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, ભલે સમસ્યા ઉત્પાદનમાં જ ન હોય.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પીવીસી બોલ વાલ્વ ભાગ્યે જ ઉત્પાદન ખામીઓને કારણે લીક થાય છે. લીક લગભગ હંમેશા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન, સીલને ફોલિંગ કરતા કાટમાળ, ભૌતિક નુકસાન અથવા સમય જતાં ઓ-રિંગ્સના કુદરતી વૃદ્ધત્વ અને ઘસારાને કારણે થાય છે.

નવી ઓ-રિંગની બાજુમાં ક્ષતિગ્રસ્ત ઓ-રિંગનો ક્લોઝ-અપ, જે ઘસારાની અસરો દર્શાવે છે.

વાલ્વ કેમ નિષ્ફળ જાય છે તે સમજવું એ ઉત્તમ સેવા પૂરી પાડવાની ચાવી છે. Pntek ખાતે, અમારા સ્વચાલિત ઉત્પાદન અને કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણનો અર્થ એ છે કે ખામીઓ અતિ દુર્લભ છે. તેથી જ્યારે લીકની જાણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કારણ સામાન્ય રીતે બાહ્ય હોય છે.

લીક થવાના સામાન્ય કારણો

  • ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલો:આ #1 કારણ છે. જેમ આપણે ચર્ચા કરી, અયોગ્ય સોલવન્ટ વેલ્ડ હંમેશા નિષ્ફળ જશે. યુનિયન નટ્સને વધુ કડક કરવાથી ઓ-રિંગ્સને પણ નુકસાન થઈ શકે છે અથવા વાલ્વ બોડી ક્રેક થઈ શકે છે.
  • કાટમાળ:અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે નાના ખડકો, રેતી અથવા પાઇપના કચરા બોલ અને સીલ વચ્ચે ફસાઈ શકે છે. આ એક નાનું ગેપ બનાવે છે જે વાલ્વ બંધ હોવા છતાં પણ પાણીને પસાર થવા દે છે.
  • ઘસારો:ઓ-રિંગ્સ રબર અથવા સમાન સામગ્રીથી બનેલા હોય છે. હજારો વળાંકો અને પાણીના રસાયણોના સંપર્કમાં વર્ષો સુધી રહેવાથી, તે સખત, બરડ અથવા સંકુચિત બની શકે છે. આખરે, તે સંપૂર્ણ રીતે સીલ થવાનું બંધ કરી દેશે. આ સામાન્ય છે અને તેથી જ સેવાક્ષમતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
  • શારીરિક નુકસાન:વાલ્વ પડવાથી, તેને સાધનોથી મારવાથી, અથવા અંદર પાણી હોવાથી તેને સ્થિર થવા દેવાથી વાળમાં તિરાડો પડી શકે છે જે દબાણ હેઠળ લીક થશે.

નિષ્કર્ષ

લીક થવુંપીવીસી બોલ વાલ્વજો તે હોય તો તે સુધારી શકાય છેસાચી યુનિયન ડિઝાઇન. પરંતુ નિવારણ વધુ સારું છે. યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન એ આવનારા વર્ષો સુધી લીક-મુક્ત સિસ્ટમની ચાવી છે.

 


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૯-૨૦૨૫

અરજી

ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન

ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન

સિંચાઈ વ્યવસ્થા

સિંચાઈ વ્યવસ્થા

પાણી પુરવઠા વ્યવસ્થા

પાણી પુરવઠા વ્યવસ્થા

સાધનોનો પુરવઠો

સાધનોનો પુરવઠો