A ગેટ વાલ્વઆ એક વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતો સામાન્ય હેતુનો વાલ્વ છે જે એકદમ સામાન્ય છે. તેનો ઉપયોગ મોટાભાગે ધાતુશાસ્ત્ર, જળ સંરક્ષણ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં થાય છે. બજારે તેની કામગીરીની વ્યાપક શ્રેણીને સ્વીકારી છે. ગેટ વાલ્વનો અભ્યાસ કરવાની સાથે, તેણે ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને તેનું મુશ્કેલીનિવારણ કેવી રીતે કરવું તે અંગે વધુ સંપૂર્ણ તપાસ પણ હાથ ધરી છે.

નીચે ગેટ વાલ્વની ડિઝાઇન, એપ્લિકેશન, મુશ્કેલીનિવારણ, ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને અન્ય સુવિધાઓની વિસ્તૃત સમજૂતી છે.

માળખું

ગેટ વાલ્વમાળખામાં ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ વાલ્વના ખુલવા અને બંધ થવાનું નિયમન કરવા માટે થાય છે. ગેટ વાલ્વના મૂળભૂત ઘટકોમાં તેનું શરીર, સીટ, ગેટ પ્લેટ, સ્ટેમ, બોનેટ, સ્ટફિંગ બોક્સ, પેકિંગ ગ્રંથિ, સ્ટેમ નટ, હેન્ડવ્હીલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ચેનલનું કદ બદલાઈ શકે છે અને ગેટ અને વાલ્વ સીટની સંબંધિત સ્થિતિ કેવી રીતે બદલાય છે તેના આધારે ચેનલ બંધ કરી શકાય છે. ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટની સમાગમ સપાટી જમીન પર છે જેથી ગેટ વાલ્વ ચુસ્તપણે બંધ થાય.

ગેટ વાલ્વગેટ વાલ્વના વિવિધ માળખાકીય આકારોના આધારે, બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વેજ પ્રકાર અને સમાંતર પ્રકાર.

વેજ ગેટ વાલ્વ સીલનો વેજ-આકારનો દરવાજો (બંધ થાય છે), ગેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેના વેજ-આકારના અંતરનો ઉપયોગ કરીને, જે ચેનલની મધ્ય રેખા સાથે ત્રાંસી ખૂણો બનાવે છે. વેજ પ્લેટમાં એક કે બે રેમ હોય તે શક્ય છે.

બે પ્રકારના સમાંતર ગેટ વાલ્વ છે: વિસ્તરણ મિકેનિઝમ ધરાવતા અને વગરના, અને તેમની સીલિંગ સપાટી ચેનલની મધ્ય રેખા પર લંબરૂપ અને એકબીજાની સમાંતર હોય છે. સ્પ્રેડિંગ મિકેનિઝમ ધરાવતા ડબલ રેમ્સ હાજર હોય છે. બે સમાંતર રેમ્સના ફાચર વાલ્વ સીટ પર ગ્રેડિયન્ટની સામે ફેલાયેલા હોય છે જેથી રેમ્સ નીચે ઉતરતા પ્રવાહ ચેનલને અવરોધે. રેમ્સ ઉપર આવતા વેજ અને દરવાજા ખુલશે. ફાચરને ગેટ પ્લેટ પર બોસ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જે આપેલ ઊંચાઈ સુધી વધે છે અને પ્લેટની મેચિંગ સપાટીને અલગ કરે છે. વિસ્તરણ મિકેનિઝમ વિના ડબલ ગેટ પ્રવાહીના દબાણનો ઉપયોગ કરીને વાલ્વના આઉટલેટ બાજુ પર વાલ્વ બોડી સામે ગેટને દબાણ કરે છે જેથી પ્રવાહી બે સમાંતર સીટ સપાટીઓ સાથે વાલ્વ સીટમાં સ્લાઇડ થાય ત્યારે તેને સીલ કરી શકાય.

ગેટ વાલ્વને બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ અને કન્સિલિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ, જે ગેટ ખોલવા અને બંધ કરવા પર વાલ્વ સ્ટેમ કેવી રીતે ફરે છે તેના આધારે થાય છે. જ્યારે રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સ્ટેમ એકસાથે વધે છે અને પડે છે. તેનાથી વિપરીત, જ્યારે કન્સિલેડ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગેટ પ્લેટ ફક્ત વધે છે અને પડે છે અને વાલ્વ સ્ટેમ ફક્ત ફરે છે. રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વનો ફાયદો એ છે કે કબજે કરેલી ઊંચાઈ ઘટાડી શકાય છે જ્યારે ચેનલની શરૂઆતની ઊંચાઈ વાલ્વ સ્ટેમની વધતી ઊંચાઈ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે. હેન્ડવ્હીલ અથવા હેન્ડલને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને વાલ્વ બંધ કરો.

ગેટ વાલ્વ પસંદગીના સિદ્ધાંતો અને સંજોગો

વી આકારનો ગેટ વાલ્વ

સ્લેબ ગેટ વાલ્વ માટેના કાર્યક્રમોમાં શામેલ છે:

(૧) ડાયવર્ટર છિદ્રો સાથેનો ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ કુદરતી ગેસ અને તેલ વહન કરતી પાઇપલાઇનોને સાફ કરવાનું સરળ બનાવે છે.

(2) શુદ્ધ તેલ સંગ્રહ સુવિધાઓ અને પાઇપલાઇન્સ.

(૩) તેલ અને ગેસ નિષ્કર્ષણ બંદરો માટેના સાધનો.

(૪) કણોથી ભરેલી સસ્પેન્ડેડ પાઇપ સિસ્ટમ્સ.

(૫) શહેરી ગેસ માટે ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન.

(૬) પ્લમ્બિંગ.

સ્લેબ ગેટ વાલ્વ પસંદગી પદ્ધતિ:

(૧) કુદરતી ગેસ અને તેલ વહન કરતી પાઇપલાઇન્સ માટે સિંગલ અથવા ડબલ સ્લેબ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો. જો પાઇપલાઇન સાફ કરવી જરૂરી હોય તો ખુલ્લા સ્ટેમ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ સાથે સિંગલ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો.

(2) રિફાઇન્ડ ઓઇલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન પાઇપલાઇન્સ અને સ્ટોરેજ સાધનો માટે ડાયવર્ટર છિદ્રો વિના સિંગલ રેમ અથવા ડબલ રેમવાળા ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.

(૩) તેલ અને કુદરતી ગેસ નિષ્કર્ષણ બંદર સ્થાપનો માટે છુપાયેલા સળિયા ફ્લોટિંગ સીટ અને ડાયવર્ઝન છિદ્રો સાથે સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સ્લેબ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.

(૪) છરી આકારના સ્લેબ ગેટ વાલ્વ એવી પાઇપલાઇનો માટે પસંદ કરવામાં આવે છે જેમાં સસ્પેન્ડેડ પાર્ટિકલ મીડિયા હોય છે.

શહેરી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ માટે સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સોફ્ટ-સીલ્ડ રાઇઝિંગ રોડ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો.

(૬) નળના પાણીના સ્થાપનો માટે ખુલ્લા સળિયાવાળા અને ડાયવર્ઝન છિદ્રો વિનાના સિંગલ અથવા ડબલ ગેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવ્યા નથી.

વેજ ગેટ વાલ્વ

વેજ ગેટ વાલ્વ માટે એપ્લિકેશન દૃશ્યો: ગેટ વાલ્વ એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો વાલ્વ પ્રકાર છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તેનો ઉપયોગ નિયમન અથવા થ્રોટલિંગ માટે કરી શકાતો નથી અને તે ફક્ત સંપૂર્ણ ખોલવા અથવા સંપૂર્ણ બંધ કરવા માટે યોગ્ય છે.

વેજ ગેટ વાલ્વ સામાન્ય રીતે એવી જગ્યાએ ઉપયોગમાં લેવાય છે જ્યાં થોડી કઠિન ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હોય અને વાલ્વના બાહ્ય પરિમાણો માટે કોઈ કડક નિયંત્રણો ન હોય. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કાર્યકારી માધ્યમ ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ બંને હોય ત્યારે લાંબા ગાળાની સીલિંગ જાળવવા માટે બંધ ઘટકો જરૂરી છે.

સામાન્ય રીતે, જ્યારે સેવાની સ્થિતિઓ વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરી, ઉચ્ચ દબાણ, ઉચ્ચ દબાણ કાપ (મોટો દબાણ તફાવત), નીચા દબાણ કાપ (નાનો દબાણ તફાવત), ઓછો અવાજ, પોલાણ અને બાષ્પીભવન, ઉચ્ચ તાપમાન, મધ્યમ તાપમાન અથવા નીચા તાપમાન (ક્રાયોજેનિક) ની માંગ કરતી હોય ત્યારે વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ઘણા ઉદ્યોગો પાણી પુરવઠા અને ગટર શુદ્ધિકરણ એન્જિનિયરિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં પાવર ઉદ્યોગ, પેટ્રોલિયમ સ્મેલ્ટિંગ, પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગ, ઓફશોર તેલ, શહેરી વિકાસ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને અન્યનો સમાવેશ થાય છે.
પસંદગી માપદંડ:

(1) વાલ્વ પ્રવાહીના ગુણધર્મો માટેની આવશ્યકતાઓ. ગેટ વાલ્વ એવા કાર્યક્રમો માટે પસંદ કરવામાં આવે છે જ્યાં ઓછો પ્રવાહ પ્રતિકાર, નોંધપાત્ર પ્રવાહ ક્ષમતા, ઉત્તમ પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ અને કડક સીલિંગ આવશ્યકતાઓ હોય છે.

(૨) ઉચ્ચ દબાણ અને તાપમાન ધરાવતું માધ્યમ. જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ દબાણવાળું તેલ અને ઉચ્ચ દબાણવાળું વરાળ.

(૩) ક્રાયોજેનિક (નીચા તાપમાનનું) માધ્યમ, જેમ કે પ્રવાહી હાઇડ્રોજન, પ્રવાહી ઓક્સિજન, પ્રવાહી એમોનિયા અને અન્ય પદાર્થો.

(૪) ઉચ્ચ વ્યાસ અને ઓછું દબાણ. જેમ કે ગટર વ્યવસ્થા અને વોટરવર્ક્સ.

(5) ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ: જો ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ મર્યાદિત હોય તો છુપાયેલ સ્ટેમ વેજ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો; જો તે મર્યાદિત ન હોય તો ખુલ્લા સ્ટેમ વેજ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો.

(૬) વેજ ગેટ વાલ્વ ફક્ત ત્યારે જ અસરકારક હોય છે જ્યારે તેમને સંપૂર્ણપણે ખોલી અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય; તેમને ગોઠવી અથવા થ્રોટલ કરી શકાતા નથી.

સામાન્ય ભૂલો અને સુધારાઓ

સામાન્ય ગેટ વાલ્વ સમસ્યાઓ અને તેમના કારણો

મધ્યમ તાપમાન, દબાણ, કાટ અને વિવિધ સંપર્ક ભાગોની સંબંધિત ગતિવિધિના પ્રભાવને કારણે ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કર્યા પછી નીચેની સમસ્યાઓ વારંવાર ઊભી થાય છે.

(૧) લીકેજ: બાહ્ય લીકેજ અને આંતરિક લીકેજ એ બે શ્રેણીઓ છે. બાહ્ય લીકેજ એ વાલ્વની બહારના લીકેજ માટેનો શબ્દ છે, અને સ્ટફિંગ બોક્સ અને ફ્લેંજ કનેક્શનમાં બાહ્ય લીકેજ વારંવાર જોવા મળે છે.

પેકિંગ ગ્રંથિ ઢીલી છે; વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી સ્ક્રેપ કરેલી છે; સ્ટફિંગનો પ્રકાર અથવા ગુણવત્તા ધોરણોને પૂર્ણ કરતી નથી; સ્ટફિંગ જૂનું થઈ રહ્યું છે અથવા વાલ્વ સ્ટેમને નુકસાન થયું છે.

નીચેના પરિબળો ફ્લેંજ કનેક્શન પર લીક થવાનું કારણ બની શકે છે: અપૂરતી ગાસ્કેટ સામગ્રી અથવા કદ; નબળી ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી પ્રક્રિયા ગુણવત્તા; અયોગ્ય રીતે કડક કનેક્શન બોલ્ટ; ગેરવાજબી રીતે ગોઠવેલ પાઇપલાઇન; અને કનેક્શન પર ઉત્પન્ન થયેલ અતિશય વધારાનો ભાર.

વાલ્વના આંતરિક લિકેજના કારણોમાં શામેલ છે: વાલ્વના ઢીલા બંધ થવાને કારણે આંતરિક લિકેજ વાલ્વની સીલિંગ સપાટીને નુકસાન અથવા સીલિંગ રિંગના ઢીલા મૂળને કારણે થાય છે.

(૧) વાલ્વ બોડી, બોનેટ, વાલ્વ સ્ટેમ અને ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી ઘણીવાર કાટ લાગવાના લક્ષ્યો હોય છે. માધ્યમની ક્રિયા અને ફિલર્સ અને ગાસ્કેટમાંથી આયન મુક્ત થવા એ કાટ લાગવાના મુખ્ય કારણો છે.

(૨) સ્ક્રેચેસ: વાલ્વ સીટ અને ગેટ એકબીજાના સંપર્કમાં હોય ત્યારે એકબીજાની સાપેક્ષમાં ખસે ત્યારે સપાટીનું સ્થાનિક રફનિંગ અથવા છાલ.

ગેટ વાલ્વ જાળવણી

(૧) બાહ્ય વાલ્વ લીકને ઠીક કરવું

ગ્રંથિને નમતી અટકાવવા અને કોમ્પેક્શન માટે જગ્યા છોડવા માટે, પેકિંગને સંકુચિત કરતા પહેલા ગ્રંથિ બોલ્ટને સંતુલિત કરવા જોઈએ. વાલ્વ સ્ટેમના પરિભ્રમણને અસર ન થાય, પેકિંગ ઝડપથી ઘસાઈ ન જાય અને પેકિંગની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી ન થાય તે માટે, પેકિંગને સંકુચિત કરતી વખતે વાલ્વ સ્ટેમને ફેરવવું જોઈએ જેથી પેકિંગ તેની આસપાસ એકસમાન બને અને દબાણ ખૂબ કડક ન થાય. વાલ્વ સ્ટેમની સપાટીને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે, જે માધ્યમને બહાર નીકળવાનું સરળ બનાવે છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા, વાલ્વ સ્ટેમ પર પ્રક્રિયા કરીને તેની સપાટી પરથી સ્ક્રેચ દૂર કરવા જોઈએ.

જો ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો તેને બદલવું જોઈએ. જો ગાસ્કેટની સામગ્રી અયોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવી હોય, તો એવી સામગ્રી પસંદ કરવી જોઈએ જે ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે. જો ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીની પ્રક્રિયા ગુણવત્તા નબળી હોય, તો સપાટીને દૂર કરીને સમારકામ કરવાની જરૂર છે. જ્યાં સુધી તે યોગ્ય ન થાય ત્યાં સુધી, ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીને ફરીથી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

વધુમાં, પર્યાપ્ત ફ્લેંજ બોલ્ટ કડક કરવા, યોગ્ય પાઇપલાઇન બાંધકામ, અને ફ્લેંજ કનેક્શન પર વધુ પડતા વધારાના તાણને ટાળવાથી પણ ફ્લેંજ કનેક્શન લીક થવાથી બચવામાં મદદ મળે છે.

(2) આંતરિક વાલ્વ લીકેજને ઠીક કરવું

જ્યારે સીલિંગ રિંગને વાલ્વ પ્લેટ અથવા સીટ સાથે દબાવીને અથવા થ્રેડીંગ દ્વારા જોડવામાં આવે છે, ત્યારે આંતરિક લિકેજના સમારકામમાં ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ સપાટી અને સીલિંગ રિંગના છૂટા મૂળને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. જો સીલિંગ સપાટીને વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ પ્લેટ પર તાત્કાલિક સારવાર આપવામાં આવે તો છૂટા મૂળ અથવા લિકેજની કોઈ સમસ્યા નથી.

જો સીલિંગ સપાટી સીધી વાલ્વ બોડી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે અને સીલિંગ સપાટી નોંધપાત્ર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, તો પહેલા ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ સપાટી દૂર કરવી જોઈએ. જો સીલિંગ સપાટી સીલિંગ રિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવી હોય, તો જૂની રિંગ દૂર કરવી જોઈએ અને નવી સીલિંગ રિંગ આપવી જોઈએ. નવી સીલિંગ રિંગ ઉતારવી જોઈએ, અને પછી પ્રોસેસ્ડ સપાટીને નવી સીલિંગ સપાટીમાં ગ્રાઉન્ડ કરવી જોઈએ. ગ્રાઇન્ડીંગ કરવાથી સીલિંગ સપાટી પર 0.05 મીમી કરતા ઓછી કદની ખામીઓ દૂર થઈ શકે છે, જેમાં સ્ક્રેચ, ગઠ્ઠો, ક્રશ, ડેન્ટ્સ અને અન્ય ખામીઓનો સમાવેશ થાય છે.

સીલિંગ રિંગનું મૂળ એ છે જ્યાં લીક શરૂ થાય છે. વાલ્વ સીટ પર અથવા સીલિંગ રિંગના રિંગ ગ્રુવના તળિયે ટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન ટેપ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જ્યારે તેને દબાવીને ઠીક કરવામાં આવે છે. જ્યારે સીલિંગ રિંગ થ્રેડેડ હોય, ત્યારે થ્રેડો વચ્ચે પ્રવાહીને લીક થતું અટકાવવા માટે થ્રેડો વચ્ચે PTFE ટેપ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

(૩) કાટ લાગેલા વાલ્વનું સમારકામ

વાલ્વ સ્ટેમ વારંવાર ખાડામાં નાખવામાં આવે છે, પરંતુ વાલ્વ બોડી અને બોનેટ સામાન્ય રીતે એકસરખા કાટવાળા હોય છે. ફિક્સિંગ પહેલાં કાટ ઉત્પાદનોને દૂર કરવા જોઈએ. જો વાલ્વ સ્ટેમમાં ખાડા ખાડા હોય, તો તેને ડિપ્રેશન દૂર કરવા માટે લેથ પર મશીન કરવું જોઈએ અને પછી એવી સામગ્રીથી ભરવું જોઈએ જે સમય જતાં ધીમે ધીમે છૂટી જશે. વૈકલ્પિક રીતે, વાલ્વ સ્ટેમને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવા કોઈપણ ફિલરથી છુટકારો મેળવવા માટે ફિલરને નિસ્યંદિત પાણીથી સાફ કરવું જોઈએ. નુકસાનકારક આયનો.

(૪) સીલિંગ સપાટી પરના ડાઘને સ્પર્શ કરવો

વાલ્વનો ઉપયોગ કરતી વખતે સીલિંગ સપાટી પર ખંજવાળ ન આવે તેનો પ્રયાસ કરો, અને તેને વધુ પડતા ટોર્કથી બંધ ન કરવાનું ધ્યાન રાખો. ગ્રાઇન્ડીંગ કરવાથી સીલિંગ સપાટી પરના સ્ક્રેચમુદ્દે છુટકારો મળી શકે છે.

ચાર ગેટ વાલ્વની તપાસ કરી રહ્યા છીએ

આજકાલ આયર્ન ગેટ વાલ્વ બજાર અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. સફળ ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષક બનવા માટે તમારે ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષણ તેમજ ઉત્પાદન પોતે જ જાણકાર હોવું આવશ્યક છે.

લોખંડના ગેટ વાલ્વ નિરીક્ષણ માટેની વસ્તુઓ

ચિહ્નો, દિવાલની લઘુત્તમ જાડાઈ, દબાણ પરીક્ષણો, શેલ પરીક્ષણો, વગેરે મુખ્ય ઘટકો છે. દિવાલની જાડાઈ, દબાણ અને શેલ પરીક્ષણ તેમાંથી એક છે અને આવશ્યક નિરીક્ષણ વસ્તુઓ છે. જો કોઈ અયોગ્ય વસ્તુઓ હોય તો અયોગ્ય ઉત્પાદનોનું સીધું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે.

ટૂંકમાં, એ કહેવાની જરૂર નથી કે ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષણ એ સંપૂર્ણ ઉત્પાદન નિરીક્ષણનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કો છે. નિરીક્ષણ કરેલી વસ્તુઓની સંપૂર્ણ સમજણ મેળવીને જ આપણે નિરીક્ષણનું વધુ સારું કાર્ય કરી શકીએ છીએ. ફ્રન્ટ-લાઇન નિરીક્ષણ કર્મચારીઓ તરીકે, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે સતત આપણી પોતાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરીએ.