A ગેટ વાલ્વવ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતો સામાન્ય હેતુ વાલ્વ છે જે સામાન્ય છે. તેનો મોટાભાગે ધાતુશાસ્ત્ર, જળ સંરક્ષણ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગ થાય છે. બજારે તેના પ્રદર્શનની વ્યાપક શ્રેણીને સ્વીકારી છે. ગેટ વાલ્વનો અભ્યાસ કરવા સાથે, તેણે ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને તેનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું તે અંગે પણ વધુ સઘન તપાસ હાથ ધરી.

નીચે ગેટ વાલ્વની ડિઝાઇન, એપ્લિકેશન, મુશ્કેલીનિવારણ, ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને અન્ય વિશેષતાઓની વ્યાપક સમજૂતી છે.

માળખું

ગેટ વાલ્વબંધારણમાં ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ થવાના નિયમન માટે થાય છે. ગેટ વાલ્વના મૂળભૂત ઘટકોમાં તેનું શરીર, સીટ, ગેટ પ્લેટ, સ્ટેમ, બોનેટ, સ્ટફિંગ બોક્સ, પેકિંગ ગ્રંથિ, સ્ટેમ નટ, હેન્ડવ્હીલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ગેટ અને વાલ્વ સીટની સંબંધિત સ્થિતિ કેવી રીતે બદલાય છે તેના આધારે ચેનલનું કદ બદલાઈ શકે છે અને ચેનલને બંધ કરી શકાય છે. ગેટ વાલ્વને ચુસ્તપણે બંધ કરવા માટે ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સીટની સમાગમની સપાટી જમીન પર હોય છે.

ગેટ વાલ્વબે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ફાચર પ્રકાર અને સમાંતર પ્રકાર, ગેટ વાલ્વના વિવિધ માળખાકીય આકારોના આધારે.

વેજ ગેટ વાલ્વ સીલનો ફાચર આકારનો દરવાજો (બંધ થાય છે), ગેટ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચે ફાચર આકારના ગેપનો ઉપયોગ કરીને, જે ચેનલની મધ્ય રેખા સાથે ત્રાંસી કોણ બનાવે છે. ફાચર પ્લેટ માટે એક અથવા બે રેમ્સ હોઈ શકે છે.

સમાંતર ગેટ વાલ્વ બે પ્રકારના હોય છે: વિસ્તરણ મિકેનિઝમ ધરાવતા અને વગરના, અને તેમની સીલિંગ સપાટીઓ ચેનલની મધ્ય રેખા પર લંબરૂપ હોય છે અને એકબીજાની સમાંતર હોય છે. સ્પ્રેડિંગ મિકેનિઝમ સાથે ડબલ રેમ્સ હાજર છે. બે સમાંતર રેમ્સની ફાચર વાલ્વ સીટ પર ઢાળની સામે વિસ્તરે છે જેથી રેમ્સ નીચે ઉતરે ત્યારે ફ્લો ચેનલને અવરોધે. જ્યારે રેમ્સ વધે ત્યારે ફાચર અને દરવાજા ખુલી જશે. ફાચરને ગેટ પ્લેટ પર બોસ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જે આપેલ ઊંચાઈ સુધી વધે છે અને પ્લેટની મેળ ખાતી સપાટીને અલગ કરે છે. વિસ્તરણ પદ્ધતિ વિનાનો ડબલ ગેટ જ્યારે બે સમાંતર સીટ સપાટીઓ સાથે વાલ્વ સીટમાં સ્લાઇડ કરે છે ત્યારે પ્રવાહીને સીલ કરવા માટે વાલ્વની આઉટલેટ બાજુ પર વાલ્વ બોડી સામે ગેટને દબાણ કરવા માટે પ્રવાહીના દબાણનો ઉપયોગ કરે છે.

ગેટ વાલ્વને બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: વધતા સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ અને છુપાવતા સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ જ્યારે ગેટ ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં આવે ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમ કેવી રીતે ફરે છે તેના આધારે. જ્યારે રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ થાય છે, ત્યારે ગેટ પ્લેટ અને વાલ્વ સ્ટેમ બંને એકસાથે વધે છે અને પડે છે. તેનાથી વિપરીત, જ્યારે છુપાયેલ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અથવા બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગેટ પ્લેટ ખાલી વધે છે અને પડે છે અને વાલ્વ સ્ટેમ માત્ર ફરે છે. વધતા સ્ટેમ ગેટ વાલ્વનો ફાયદો એ છે કે કબજે કરેલી ઊંચાઈ ઘટાડી શકાય છે જ્યારે ચેનલની શરૂઆતની ઊંચાઈ વાલ્વ સ્ટેમની વધતી ઊંચાઈ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે. હેન્ડવ્હીલને ફેરવીને વાલ્વને બંધ કરો અથવા તેની સામે હોય ત્યારે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં હેન્ડલ કરો.

ગેટ વાલ્વની પસંદગીના સિદ્ધાંતો અને સંજોગો

વી આકારનો ગેટ વાલ્વ

સ્લેબ ગેટ વાલ્વ માટેની અરજીઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

(1) ડાઇવર્ટર છિદ્રો સાથેનો ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ કુદરતી ગેસ અને તેલ વહન કરતી પાઇપલાઇન્સને સાફ કરવાનું સરળ બનાવે છે.

(2) શુદ્ધ તેલ સંગ્રહ સુવિધાઓ અને પાઇપલાઇન.

(3) તેલ અને ગેસ નિષ્કર્ષણ બંદરો માટે સાધનો.

(4) કણોથી ભરેલી સસ્પેન્ડેડ પાઇપ સિસ્ટમ્સ.

(5) શહેર ગેસ માટે ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન.

(6) પ્લમ્બિંગ.

સ્લેબ ગેટ વાલ્વ પસંદગી પદ્ધતિ:

(1) કુદરતી ગેસ અને તેલ વહન કરતી પાઇપલાઇન્સ માટે સિંગલ અથવા ડબલ સ્લેબ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો. જો પાઇપલાઇન સાફ કરવી જરૂરી હોય તો ઓપન સ્ટેમ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ સાથે સિંગલ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો.

(2) રિફાઈન્ડ ઓઈલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન પાઈપલાઈન અને સ્ટોરેજ સાધનો માટે સિંગલ રેમ અથવા ડબલ રેમ વગરના ડબલ રેમવાળા ફ્લેટ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરવામાં આવે છે.

(3) સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સ્લેબ ગેટ વાલ્વ છુપાયેલા સળિયા ફ્લોટિંગ સીટ અને ડાયવર્ઝન છિદ્રો તેલ અને કુદરતી ગેસ નિષ્કર્ષણ પોર્ટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.

(4) છરીના આકારના સ્લેબ ગેટ વાલ્વ પાઇપલાઇન્સ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે જેમાં સસ્પેન્ડેડ પાર્ટિકલ મીડિયા હોય છે.

શહેરી ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપલાઇન્સ માટે સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ સોફ્ટ-સીલ્ડ રાઇઝિંગ રોડ ફ્લેટ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરો.

(6) ખુલ્લા સળિયાવાળા સિંગલ ગેટ અથવા ડબલ ગેટ ગેટ વાલ્વ અને કોઈ ડાયવર્ઝન હોલ નળના પાણીની સ્થાપના માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.

વેજ ગેટ વાલ્વ

વેજ ગેટ વાલ્વ માટે એપ્લિકેશન દૃશ્યો: ગેટ વાલ્વ એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો વાલ્વ પ્રકાર છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તેનો ઉપયોગ નિયમન અથવા થ્રોટલિંગ માટે કરી શકાતો નથી અને તે ફક્ત સંપૂર્ણ ઉદઘાટન અથવા સંપૂર્ણ બંધ કરવા માટે યોગ્ય છે.

વેજ ગેટ વાલ્વ સામાન્ય રીતે અમુક અંશે કઠિન ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અને વાલ્વના બાહ્ય પરિમાણો માટે કોઈ કડક પ્રતિબંધો ધરાવતાં સ્થળોએ કાર્યરત છે. દાખલા તરીકે, જ્યારે કાર્યકારી માધ્યમ ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ બંને હોય ત્યારે લાંબા ગાળાની સીલિંગ જાળવવા માટે બંધ ઘટકો જરૂરી છે.

સામાન્ય રીતે, વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જ્યારે સેવાની શરતો વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરી, ઉચ્ચ દબાણ, ઉચ્ચ દબાણ કટ-ઓફ (મોટા દબાણમાં તફાવત), નીચા દબાણવાળા કટ-ઓફ (નાના દબાણનો તફાવત), ઓછો અવાજ, પોલાણ અને બાષ્પીભવન, ઉચ્ચ તાપમાન, મધ્યમ તાપમાન અથવા નીચું તાપમાન (ક્રાયોજેનિક). ઘણા ઉદ્યોગો પાણી પુરવઠા અને ગટર શુદ્ધિકરણ એન્જિનિયરિંગને રોજગારી આપે છે, જેમાં પાવર ઉદ્યોગ, પેટ્રોલિયમ સ્મેલ્ટિંગ, પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગ, ઓફશોર તેલ, શહેરી વિકાસ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને અન્યનો સમાવેશ થાય છે.
પસંદગી માપદંડ:

(1) વાલ્વ પ્રવાહીના ગુણધર્મો માટેની આવશ્યકતાઓ. ગેટ વાલ્વ એપ્લીકેશન માટે પસંદ કરવામાં આવે છે જ્યાં થોડો પ્રવાહ પ્રતિકાર, નોંધપાત્ર પ્રવાહ ક્ષમતા, ઉત્તમ પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ અને કડક સીલિંગ આવશ્યકતાઓ હોય.

(2) ઉચ્ચ દબાણ અને તાપમાન સાથેનું માધ્યમ. જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ દબાણ તેલ અને ઉચ્ચ દબાણની વરાળ.

(3) ક્રાયોજેનિક (નીચા-તાપમાન) માધ્યમ. જેમ કે પ્રવાહી હાઇડ્રોજન, પ્રવાહી ઓક્સિજન, પ્રવાહી એમોનિયા અને અન્ય પદાર્થો.

(4) ઉચ્ચ વ્યાસ અને ઓછું દબાણ. જેમ કે સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ અને વોટરવર્કસ.

(5) ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ: જો ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ મર્યાદિત હોય તો છુપાયેલ સ્ટેમ વેજ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો; ખુલ્લા સ્ટેમ વેજ ગેટ વાલ્વ પસંદ કરો જો તે ન હોય.

(6) વેજ ગેટ વાલ્વ માત્ર ત્યારે જ અસરકારક હોય છે જ્યારે તેને સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય; તેઓ એડજસ્ટ અથવા થ્રોટલ કરી શકાતા નથી.

સામાન્ય ભૂલો અને સુધારાઓ

સામાન્ય ગેટ વાલ્વ સમસ્યાઓ અને તેના કારણો

મધ્યમ તાપમાન, દબાણ, કાટ અને વિવિધ સંપર્ક ભાગોની સંબંધિત હિલચાલની અસરોના પરિણામે ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કર્યા પછી નીચેની સમસ્યાઓ વારંવાર ઊભી થાય છે.

(1) લિકેજ: બાહ્ય લિકેજ અને આંતરિક લિકેજ એ બે શ્રેણીઓ છે. બાહ્ય લિકેજ એ વાલ્વની બહારના લિકેજ માટેનો શબ્દ છે, અને સ્ટફિંગ બોક્સ અને ફ્લેંજ કનેક્શન્સમાં બાહ્ય લિકેજ વારંવાર જોવા મળે છે.

પેકિંગ ગ્રંથિ છૂટક છે; વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી સ્ક્રેપ થયેલ છે; સ્ટફિંગનો પ્રકાર અથવા ગુણવત્તા ધોરણોને સંતોષતી નથી; ભરણ વૃદ્ધ થઈ ગયું છે અથવા વાલ્વ સ્ટેમને નુકસાન થયું છે.

નીચેના પરિબળો ફ્લેંજ કનેક્શન્સ પર લીકનું કારણ બની શકે છે: અપૂરતી ગાસ્કેટ સામગ્રી અથવા કદ; નબળી ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી પ્રક્રિયા ગુણવત્તા; અયોગ્ય રીતે કડક કનેક્શન બોલ્ટ્સ; ગેરવાજબી રીતે રૂપરેખાંકિત પાઇપલાઇન; અને કનેક્શન પર જનરેટ થયેલો અતિશય વધારાનો લોડ.

વાલ્વના આંતરિક લિકેજના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: વાલ્વના ઢીલા બંધ થવાથી આંતરિક લિકેજ વાલ્વની સીલિંગ સપાટી અથવા સીલિંગ રિંગના લૅક્સ રુટને નુકસાન દ્વારા લાવવામાં આવે છે.

(1) વાલ્વ બોડી, બોનેટ, વાલ્વ સ્ટેમ અને ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી વારંવાર કાટના લક્ષ્યો છે. માધ્યમની ક્રિયા અને ફિલર્સ અને ગાસ્કેટમાંથી નીકળતા આયન એ કાટ લાગવાના મુખ્ય કારણો છે.

(2) સ્ક્રેચેસ: સપાટીની સ્થાનિક રફિંગ અથવા છાલ કે જ્યારે વાલ્વ સીટ અને ગેટ એકબીજાના સંપર્કમાં હોય ત્યારે એકબીજાના સંબંધમાં ખસે છે.

ગેટ વાલ્વની જાળવણી

(1) બાહ્ય વાલ્વ લીકને ઠીક કરવું

ગ્રંથિને ઝુકાવતા અટકાવવા અને કોમ્પેક્શન માટે અંતર છોડવા માટે, પેકિંગને સંકુચિત કરતા પહેલા ગ્રંથિના બોલ્ટને સંતુલિત કરવા જોઈએ. વાલ્વ સ્ટેમના પરિભ્રમણને અસર ન થાય તે માટે, પેકિંગ ઝડપથી ખતમ થવાનું કારણ બને છે અને પેકિંગની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી થાય છે, પેકિંગને સંકુચિત કરતી વખતે વાલ્વ સ્ટેમને ફેરવવું જોઈએ જેથી તેની આસપાસના પેકિંગને એકસમાન બનાવી શકાય અને દબાણને વધુ ચુસ્ત ન થાય. . વાલ્વ સ્ટેમની સપાટીને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે, જે માધ્યમને બહાર વહેવા માટે સરળ બનાવે છે. ઉપયોગ કરતા પહેલા, વાલ્વ સ્ટેમને તેની સપાટી પરથી સ્ક્રેચમુદ્દે દૂર કરવા માટે પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.

જો ગાસ્કેટને નુકસાન થયું હોય, તો તેને બદલવું જોઈએ. જો ગાસ્કેટની સામગ્રી અયોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવી હતી, તો એવી સામગ્રી પસંદ કરવી જોઈએ જે ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે. જો ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટીની પ્રક્રિયા ગુણવત્તા સબપર હોય, તો સપાટીને દૂર કરવાની અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે. જ્યાં સુધી તે લાયક ન થાય ત્યાં સુધી, ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી પર ફરીથી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

વધુમાં, પર્યાપ્ત ફ્લેંજ બોલ્ટ ટાઈટીંગ, યોગ્ય હોય તેવી પાઈપલાઈનનું બાંધકામ અને ફ્લેંજ કનેક્શન પર વધુ પડતા વધારાના તાણને ટાળવા પણ ફ્લેંજ કનેક્શન લીકને રોકવામાં મદદરૂપ થાય છે.

(2) આંતરિક વાલ્વ લીક થવાનું ફિક્સિંગ

જ્યારે સીલિંગ રિંગને વાલ્વ પ્લેટ અથવા સીટ પર દબાવીને અથવા થ્રેડિંગ દ્વારા બાંધવામાં આવે છે, ત્યારે આંતરિક લિકેજના સમારકામમાં ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ સપાટી અને સીલિંગ રિંગના ઢીલા મૂળને દૂર કરવામાં આવે છે. જો વાલ્વ બોડી અને વાલ્વ પ્લેટ પર સીલિંગ સપાટીને તાત્કાલિક સારવાર આપવામાં આવે તો છૂટક મૂળ અથવા લિકેજ સાથે કોઈ સમસ્યા નથી.

જો સીલિંગ સપાટીને વાલ્વ બોડી પર સીધી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે અને સીલિંગ સપાટીને નોંધપાત્ર રીતે નુકસાન થાય છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ સપાટીને પહેલા દૂર કરવી જોઈએ. જો સીલિંગ સપાટી સીલિંગ રિંગ દ્વારા રચાય છે, તો જૂની રિંગ દૂર કરવી જોઈએ અને નવી સીલિંગ રિંગ આપવી જોઈએ. નવી સીલીંગ રીંગ ઉતારી લેવી જોઈએ, અને પછી પ્રક્રિયા કરેલ સપાટીને નવી સીલીંગ સપાટીમાં ગ્રાઉન્ડ કરવી જોઈએ. ગ્રાઇન્ડીંગ સીલિંગ સપાટી પરની ખામીઓથી છુટકારો મેળવી શકે છે જેનું કદ 0.05mm કરતા ઓછું છે, જેમાં સ્ક્રેચ, ગઠ્ઠો, ક્રશ, ડેન્ટ્સ અને અન્ય ખામીઓનો સમાવેશ થાય છે.

સીલિંગ રીંગનું મૂળ તે છે જ્યાં લીક શરૂ થાય છે. ટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન ટેપ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટનો ઉપયોગ વાલ્વ સીટ પર અથવા સીલિંગ રિંગના રિંગ ગ્રુવના તળિયે જ્યારે તેને દબાવીને ઠીક કરવામાં આવે ત્યારે કરવો જોઈએ. જ્યારે સીલિંગ રિંગ થ્રેડેડ હોય, ત્યારે થ્રેડો વચ્ચે પ્રવાહીને લીક થવાથી રોકવા માટે થ્રેડો વચ્ચે પીટીએફઇ ટેપ અથવા સફેદ જાડા પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

(3) કોરોડેડ વાલ્વનું સમારકામ

વાલ્વ સ્ટેમ વારંવાર ખાડામાં નાખવામાં આવે છે, પરંતુ વાલ્વ બોડી અને બોનેટ સામાન્ય રીતે એકસરખી રીતે કોરોડેડ હોય છે. ફિક્સિંગ પહેલાં કાટ ઉત્પાદનો દૂર કરવા જોઈએ. જો વાલ્વ સ્ટેમમાં ખાડા ખાડા હોય, તો ડિપ્રેશનને દૂર કરવા માટે તેને લેથ પર મશિન કરવું જોઈએ અને પછી તે સામગ્રીથી ભરવું જોઈએ જે સમય જતાં ધીમે ધીમે બહાર આવશે. વૈકલ્પિક રીતે, વાલ્વ સ્ટેમને નુકસાન પહોંચાડતા કોઈપણ ફિલરથી છુટકારો મેળવવા માટે ફિલરને નિસ્યંદિત પાણીથી સાફ કરવું જોઈએ. નુકસાનકર્તા આયનો.

(4) સીલિંગ સપાટી પર ડિંગ્સને સ્પર્શવું

વાલ્વનો ઉપયોગ કરતી વખતે સીલિંગ સપાટીને ખંજવાળવાનું ટાળવાનો પ્રયાસ કરો, અને ખૂબ જ ટોર્ક સાથે તેને બંધ ન કરવાની કાળજી રાખો. ગ્રાઇન્ડીંગ સીલિંગ સપાટી પરના સ્ક્રેચમુદ્દે છુટકારો મેળવી શકે છે.

ચાર ગેટ વાલ્વની તપાસ

આયર્ન ગેટ વાલ્વ આજકાલ બજાર અને વપરાશકર્તાની આવશ્યકતાઓનો નોંધપાત્ર ઘટક બનાવે છે. સફળ ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષક બનવા માટે તમારે ઉત્પાદનની ગુણવત્તા નિરીક્ષણ તેમજ ઉત્પાદનની જાતે જાણકાર હોવો જોઈએ.

આયર્ન ગેટ વાલ્વની તપાસ માટેની વસ્તુઓ

ચિહ્નો, દિવાલની ન્યૂનતમ જાડાઈ, દબાણ પરીક્ષણો, શેલ પરીક્ષણો વગેરે મુખ્ય ઘટકો છે. દિવાલની જાડાઈ, દબાણ અને શેલ પરીક્ષણ તેમાંથી છે અને તે આવશ્યક નિરીક્ષણ વસ્તુઓ છે. જો કોઈ અયોગ્ય વસ્તુઓ હોય તો અયોગ્ય ઉત્પાદનોનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે.

ટૂંકમાં, તે કહ્યા વિના જાય છે કે ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષણ એ સંપૂર્ણ ઉત્પાદન નિરીક્ષણનો સૌથી નિર્ણાયક તબક્કો છે. માત્ર નિરીક્ષણ કરેલ વસ્તુઓની સંપૂર્ણ સમજણ મેળવીને જ અમે નિરીક્ષણનું વધુ સારું કાર્ય કરી શકીએ છીએ. ફ્રન્ટ-લાઇન ઇન્સ્પેક્શન કર્મચારીઓ તરીકે, તે આવશ્યક છે કે અમે સતત અમારી પોતાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરીએ.