એક્ઝોસ્ટ કેવી રીતે થાય છેવાલ્વકામ કરે છે

એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ પાછળનો વિચાર ફ્લોટ પર પ્રવાહીની ઉછાળ છે. ફ્લોટ આપમેળે ઉપર તરે છે જ્યાં સુધી તે એક્ઝોસ્ટ પોર્ટની સીલિંગ સપાટી પર ન પહોંચે જ્યારે એક્ઝોસ્ટનું પ્રવાહી સ્તરવાલ્વપ્રવાહીના ઉછાળાને કારણે તે વધે છે. એક ચોક્કસ દબાણને કારણે બોલ આપમેળે બંધ થઈ જશે. જ્યારે પાઇપલાઇન ચાલુ હોય છે, ત્યારે તરતો બોલ બોલ બાઉલના પાયા પર અટકી જાય છે અને ઘણી હવા બહાર કાઢે છે. પાઇપમાં હવા ખતમ થતાં જ પ્રવાહી અંદર ધસી જાય છે.વાલ્વ, તરતા બોલ બાઉલમાંથી વહે છે, અને તરતા બોલને પાછળ ધકેલે છે, જેના કારણે તે તરતો અને બંધ થાય છે.

જો પંપ નિષ્ફળ જાય, તો નકારાત્મક દબાણ વધવા લાગશે, તરતો બોલ નીચે ઉતરશે, અને પાઇપલાઇનની સલામતી જાળવવા માટે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં સક્શનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. જ્યારે બોય ખતમ થઈ જાય છે, ત્યારે ગુરુત્વાકર્ષણ તેને લીવરના એક છેડાને નીચે ખેંચવા માટે પ્રેરિત કરે છે. લીવર હવે ત્રાંસી સ્થિતિમાં છે. લીવર અને વેન્ટ હોલના સંપર્ક ભાગ વચ્ચેના ગેપ દ્વારા હવાને વેન્ટ હોલમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે. હવાના પ્રકાશન સાથે પ્રવાહીનું સ્તર વધે છે, અને પ્રવાહીના ઉછાળાને કારણે ફ્લોટ ઉપર તરફ તરે છે. લીવર પરની સીલિંગ એન્ડ સપાટી ધીમે ધીમે વેન્ટ હોલ સામે દબાવવામાં આવે છે જ્યાં સુધી સમગ્ર વેન્ટ હોલ સંપૂર્ણપણે અવરોધિત ન થઈ જાય.

એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું મહત્વ

ઘણા લાંબા સમયથી, લોકો પાઇપ નેટવર્કમાં વારંવાર પાણીના લીકેજના મુખ્ય મુદ્દાને ઉકેલવામાં અસમર્થ રહ્યા છે કારણ કે તેમને શહેરી પાણી વિતરણ પાઇપલાઇનમાં ગેસ હોય છે કે કેમ અને તે પાઇપ ફાટી શકે છે કે કેમ તે અંગે પૂરતી જાણકારી નથી. ગેસ ધરાવતા પ્રકારના કટ-ઓફ પાણીના વોટર હેમરને વધુ સારી રીતે સમજવા માટે, સામાન્ય પાણી પુરવઠા નેટવર્ક કામગીરી દરમિયાન ગેસ સંગ્રહના સંભવિત કારણો તેમજ પાઇપલાઇનના દબાણમાં વધારો અને પાઇપ ફાટવાના સિદ્ધાંતને સમજાવવું જરૂરી છે.

1. પાણી પુરવઠા પાઇપ નેટવર્કમાં ગેસનું ઉત્પાદન મોટે ભાગે નીચેની પાંચ પરિસ્થિતિઓને કારણે થાય છે. સામાન્ય કામગીરી પાઇપ નેટવર્કમાં આ ગેસનો સ્ત્રોત છે.

(૧) પાઇપ નેટવર્ક અમુક જગ્યાએ અથવા કોઈ કારણસર સંપૂર્ણપણે કાપી નાખવામાં આવે છે;

(2) ઉતાવળમાં ચોક્કસ પાઇપ વિભાગોનું સમારકામ અને ખાલી કરવું;

(૩) એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ અને પાઇપલાઇન ગેસ ઇન્જેક્શનને મંજૂરી આપવા માટે પૂરતા કડક નથી કારણ કે એક અથવા વધુ મુખ્ય વપરાશકર્તાઓના પ્રવાહ દરમાં ખૂબ ઝડપથી ફેરફાર કરવામાં આવે છે જેનાથી પાઇપલાઇનમાં નકારાત્મક દબાણ આવે છે;

(૪) ગેસ લીકેજ જે પ્રવાહમાં નથી;

(5) ઓપરેશનના નકારાત્મક દબાણ દ્વારા ઉત્પન્ન થતો ગેસ વોટર પંપ સક્શન પાઇપ અને ઇમ્પેલરમાં મુક્ત થાય છે.

2. પાણી પુરવઠા પાઇપ નેટવર્ક એર બેગની હિલચાલ લાક્ષણિકતાઓ અને જોખમ વિશ્લેષણ:

પાઇપમાં ગેસ સ્ટોરેજ કરવાની પ્રાથમિક પદ્ધતિ સ્લગ ફ્લો છે, જે પાઇપની ટોચ પર રહેલા ગેસને ઘણા સ્વતંત્ર એર પોકેટ્સ તરીકે દર્શાવે છે. આનું કારણ એ છે કે પાણી પુરવઠા પાઇપ નેટવર્કનો પાઇપ વ્યાસ મુખ્ય પાણીના પ્રવાહની દિશામાં મોટાથી નાનામાં બદલાય છે. ગેસનું પ્રમાણ, પાઇપ વ્યાસ, પાઇપ રેખાંશ વિભાગની લાક્ષણિકતાઓ અને અન્ય પરિબળો એરબેગની લંબાઈ અને કબજે કરેલા પાણીના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારને નિર્ધારિત કરે છે. સૈદ્ધાંતિક અભ્યાસો અને વ્યવહારુ ઉપયોગ દર્શાવે છે કે એરબેગ્સ પાઇપની ટોચ પર પાણીના પ્રવાહ સાથે સ્થળાંતર કરે છે, પાઇપના વળાંક, વાલ્વ અને વિવિધ વ્યાસ સાથે અન્ય સુવિધાઓની આસપાસ એકઠા થવાનું વલણ ધરાવે છે, અને દબાણ ઓસિલેશન ઉત્પન્ન કરે છે.

પાણીના પ્રવાહના વેગમાં ફેરફારની તીવ્રતા ગેસની ગતિને કારણે થતા દબાણમાં વધારો પર નોંધપાત્ર અસર કરશે કારણ કે પાઇપ નેટવર્કમાં પાણીના પ્રવાહના વેગ અને દિશામાં ઉચ્ચ ડિગ્રીની અણધારીતા હોય છે. સંબંધિત પ્રયોગોએ દર્શાવ્યું છે કે તેનું દબાણ 2Mpa સુધી વધી શકે છે, જે સામાન્ય પાણી પુરવઠા પાઇપલાઇન્સને તોડવા માટે પૂરતું છે. એ ધ્યાનમાં રાખવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે બોર્ડમાં દબાણમાં ફેરફાર પાઇપ નેટવર્કમાં કોઈપણ સમયે કેટલી એરબેગ મુસાફરી કરી રહી છે તેના પર અસર કરે છે. આ ગેસથી ભરેલા પાણીના પ્રવાહમાં દબાણમાં ફેરફારને વધુ ખરાબ કરે છે, જેનાથી પાઇપ ફાટવાની શક્યતા વધે છે. ગેસનું પ્રમાણ, પાઇપલાઇનનું માળખું અને કામગીરી એ બધા તત્વો છે જે પાઇપલાઇનમાં ગેસના જોખમોને અસર કરે છે. જોખમોને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સ્પષ્ટ અને છુપાયેલ, અને તેમની લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:

સ્પષ્ટ જોખમોમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે

(૧) કઠિન એક્ઝોસ્ટ પાણી પસાર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે જ્યારે પાણી અને ગેસ તબક્કામાં હોય છે, ત્યારે ફ્લોટ પ્રકારના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો મોટો એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ લગભગ કોઈ કાર્ય કરતો નથી અને ફક્ત માઇક્રોપોર એક્ઝોસ્ટ પર આધાર રાખે છે, જેના કારણે ગંભીર "હવા અવરોધ" થાય છે, જે હવાને ખતમ થવાથી અટકાવે છે, પાણીને અસમાન રીતે વહેવા દે છે, પાણીના પ્રવાહ ચેનલના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારને ઘટાડે છે અથવા તો દૂર પણ કરે છે, પાણીના પ્રવાહને અવરોધે છે, સિસ્ટમની પરિભ્રમણ ક્ષમતા ઘટાડે છે, સ્થાનિક પ્રવાહ દર વધારે છે અને પાણીના માથાનું નુકસાન વધારે છે. મૂળ પરિભ્રમણ વોલ્યુમ અથવા પાણીના માથાને જાળવી રાખવા માટે પાણીના પંપને વિસ્તૃત કરવાની જરૂર છે, જે પાવર અને પરિવહનની દ્રષ્ટિએ વધુ ખર્ચાળ હશે.

(2) (2) અસમાન હવાના એક્ઝોસ્ટને કારણે પાણીના પ્રવાહ અને પાઇપ ફાટવાને કારણે, પાણી પુરવઠા પ્રણાલી યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકતી નથી. ઘણા પાઇપ ફાટવા એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ દ્વારા થાય છે, જે થોડી માત્રામાં હવા બહાર કાઢી શકે છે. નબળા એક્ઝોસ્ટને કારણે ગેસ વિસ્ફોટ દ્વારા પાણી પુરવઠા પાઇપલાઇનનો નાશ થઈ શકે છે, જે 20 થી 40 વાતાવરણ સુધીના દબાણ સુધી પહોંચી શકે છે અને 40 થી 80 વાતાવરણના સ્થિર દબાણ જેટલી વિનાશક શક્તિ ધરાવે છે. એન્જિનિયરિંગમાં વપરાતા સૌથી મજબૂત ડક્ટાઇલ આયર્નને પણ નુકસાન થઈ શકે છે. એન્જિનિયરિંગ કોલેજના ઇજનેરોએ વિશ્લેષણ પછી નક્કી કર્યું કે તે ગેસ વિસ્ફોટ હતો. દક્ષિણ શહેરમાં પાણીની પાઇપનો એક ભાગ ફક્ત 860 મીટર લાંબો હતો, જેનો પાઇપ વ્યાસ DN1200mm હતો, અને પાઇપ એક વર્ષમાં 6 વખત વિસ્ફોટ થયો હતો.

નિષ્કર્ષ મુજબ, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ દ્વારા અપૂરતા પાણીની પાઇપ એક્ઝોસ્ટને કારણે ગેસ વિસ્ફોટથી થતા નુકસાનનું કારણ ફક્ત થોડી માત્રામાં એક્ઝોસ્ટ હોઈ શકે છે. પાઇપ વિસ્ફોટની મુખ્ય સમસ્યા આખરે એક્ઝોસ્ટને ગતિશીલ હાઇ-સ્પીડ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વથી બદલીને ઉકેલાઈ જાય છે જે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં એક્ઝોસ્ટની ખાતરી કરી શકે છે.

(૩) પાઇપમાં પાણીના પ્રવાહનો વેગ અને ગતિશીલ દબાણ સતત બદલાતું રહે છે, સિસ્ટમના પરિમાણો અસ્થિર છે, અને પાણીમાં ઓગળેલી હવાના સતત પ્રકાશન અને હવાના ખિસ્સાના ક્રમિક નિર્માણ અને વિસ્તરણના પરિણામે નોંધપાત્ર કંપન અને અવાજ ઉદ્ભવી શકે છે.

(૪) હવા અને પાણીના વૈકલ્પિક સંપર્કથી ધાતુની સપાટીનો કાટ ઝડપી બનશે.

(૫) પાઇપલાઇન અપ્રિય અવાજો ઉત્પન્ન કરે છે.

નબળા રોલિંગને કારણે છુપાયેલા જોખમો

1. અસમાન એક્ઝોસ્ટને કારણે પાઇપલાઇનમાં દબાણમાં વધઘટ થઈ શકે છે, પ્રવાહ ગોઠવણ ખોટી હોઈ શકે છે, પાઇપલાઇનનું સ્વચાલિત નિયંત્રણ ખોટું હોઈ શકે છે અને સલામતી સુરક્ષા પગલાં બિનઅસરકારક હોઈ શકે છે;

૨. પાઇપલાઇનમાંથી પાણીનું લીકેજ વધ્યું છે;

૩. પાઇપલાઇનમાં વધુ નિષ્ફળતાઓ જોવા મળે છે, અને લાંબા ગાળાના સતત દબાણના આંચકા પાઇપની દિવાલો અને સાંધાઓને નબળા પાડે છે, જેના પરિણામે ટૂંકા જીવનકાળ અને ઊંચા જાળવણી ખર્ચ સહિતની સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે;

અસંખ્ય સૈદ્ધાંતિક અભ્યાસો અને કેટલાક વ્યવહારુ અમલીકરણોએ દર્શાવ્યું છે કે જ્યારે દબાણયુક્ત પાણી પુરવઠા પાઇપલાઇનમાં ઘણો ગેસ હોય છે ત્યારે સૌથી વધુ નુકસાનકારક વોટર હેમર, જે પાઇપલાઇન માટે સૌથી ખતરનાક છે, તેનું ઉત્પાદન કરવું કેટલું સરળ છે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી દિવાલનું આયુષ્ય ઘટશે, તે વધુ બરડ બનશે, પાણીનું નુકસાન વધશે અને પાઇપમાં વિસ્ફોટ થવાની સંભાવના વધી જશે.

શહેરી પાણી પુરવઠા પાઇપલાઇન લીકેજનું મુખ્ય કારણ પાઇપલાઇન એક્ઝોસ્ટ સમસ્યા છે. પાઇપલાઇનના તળિયાને સાફ કરવાની જરૂર છે, અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ જે મુક્ત કરી શકાય તે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે. ગતિશીલ હાઇ-સ્પીડ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ હવે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

બોઈલર, એર કન્ડીશનર, તેલ અને ગેસ પાઇપલાઇન, પાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન અને લાંબા અંતરના સ્લરી પરિવહન માટે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની જરૂર પડે છે, જે પાઇપલાઇન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ સહાયક ભાગ છે. પાઇપલાઇનમાંથી વધારાના ગેસને સાફ કરવા, પાઇપલાઇન કાર્યક્ષમતા વધારવા અને ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવા માટે તેને વારંવાર કમાન્ડિંગ ઊંચાઈ અથવા કોણી પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

વિવિધ પ્રકારના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ

પાણીમાં ઓગળેલી હવાનું પ્રમાણ સામાન્ય રીતે 2VOL% જેટલું હોય છે. ડિલિવરી પ્રક્રિયા દરમિયાન હવા સતત પાણીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે અને પાઇપલાઇનના ઉચ્ચ બિંદુ પર એકઠી થાય છે જેથી એર પોકેટ્સ (AIR POCKET) બને છે, જે પાણી પહોંચાડવાનું પડકારજનક બનાવે છે અને તેથી સિસ્ટમની પાણી પહોંચાડવાની ક્ષમતામાં 5-15% ઘટાડો લાવી શકે છે. આ માઇક્રો એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો પ્રાથમિક હેતુ 2VOL% ઓગળેલી હવાને દૂર કરવાનો છે, અને તેને બહુમાળી ઇમારતો, ઉત્પાદન પાઇપલાઇનો અને નાના પમ્પિંગ સ્ટેશનોમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે જેથી સિસ્ટમની પાણી પહોંચાડવાની કાર્યક્ષમતાને સુરક્ષિત રાખી શકાય અથવા વધારી શકાય અને ઊર્જા બચાવી શકાય.

સિંગલ-લીવર (સિમ્પલ લીવર ટાઇપ) માઇક્રો-એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની વાલ્વ બોડી અંડાકાર આકાર ધરાવે છે. ફ્લોટ્સ, લિવર, લિવર ફ્રેમ અને વાલ્વ સીટ સહિત તમામ આંતરિક ઘટકો માટે 304S.S સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ થાય છે. અંદર, 1/16″ એક્ઝોસ્ટ હોલ ધોરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. PN25 સુધીના ઓપરેટિંગ પ્રેશર સેટિંગ્સ તેના માટે યોગ્ય છે.