એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ કેવી રીતે કામ કરે છે

એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ પાછળનો સિદ્ધાંત ફ્લોટિંગ બોલ પર પ્રવાહીની ઉછાળાની અસર છે. ફ્લોટિંગ બોલ કુદરતી રીતે પ્રવાહીના ઉછાળાની નીચે ઉપર તરફ તરતા રહેશે કારણ કે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું પ્રવાહી સ્તર વધે છે જ્યાં સુધી તે એક્ઝોસ્ટ પોર્ટની સીલિંગ સપાટીનો સંપર્ક ન કરે. સ્થિર દબાણથી બોલ પોતાની મેળે બંધ થઈ જશે. જ્યારે બોલ પ્રવાહી સ્તર સાથે નીચે આવશેવાલ્વપ્રવાહી સ્તર ઘટે છે. આ બિંદુએ, એક્ઝોસ્ટ પોર્ટનો ઉપયોગ પાઇપલાઇનમાં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં હવા નાખવા માટે કરવામાં આવશે. એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ જડતાને કારણે આપમેળે ખુલે છે અને બંધ થાય છે.

જ્યારે પાઈપલાઈન ઘણી બધી હવાને બહાર કાઢવા માટે કાર્યરત હોય ત્યારે તરતો બોલ બોલ બાઉલના તળિયે અટકી જાય છે. જલદી પાઇપમાંની હવા નીકળી જાય છે, પ્રવાહી વાલ્વમાં ધસી જાય છે, તરતા બોલના બાઉલમાંથી વહે છે અને તરતા દડાને પાછળ ધકેલી દે છે, જેના કારણે તે તરતો અને બંધ થાય છે. જો ગેસની થોડી માત્રામાં કેન્દ્રિત છેવાલ્વજ્યારે પાઈપલાઈન સામાન્ય રીતે કાર્યરત હોય ત્યારે ચોક્કસ હદ સુધી, માં પ્રવાહી સ્તરવાલ્વઘટશે, ફ્લોટ પણ ઘટશે, અને નાના છિદ્રમાંથી ગેસ બહાર કાઢવામાં આવશે. જો પંપ બંધ થઈ જાય, તો કોઈપણ સમયે નકારાત્મક દબાણ ઉત્પન્ન થશે, અને ફ્લોટિંગ બોલ કોઈપણ સમયે નીચે આવશે, અને પાઇપલાઇનની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે મોટી માત્રામાં સક્શન કરવામાં આવશે. જ્યારે બોય થાકી જાય છે, ત્યારે ગુરુત્વાકર્ષણ તેને લીવરનો એક છેડો નીચે ખેંચે છે. આ બિંદુએ, લીવર નમેલું છે, અને જ્યાં લીવર અને વેન્ટ હોલ સંપર્ક કરે છે ત્યાં એક ગેપ રચાય છે. આ ગેપ દ્વારા, વેન્ટ હોલમાંથી હવા બહાર કાઢવામાં આવે છે. ડિસ્ચાર્જને કારણે પ્રવાહીનું સ્તર વધે છે, ફ્લોટની ઉછાળો વધે છે, લીવર પરની સીલિંગ અંતિમ સપાટી ધીમે ધીમે એક્ઝોસ્ટ હોલને સંપૂર્ણ રીતે અવરોધિત ન થાય ત્યાં સુધી દબાવી દે છે, અને આ સમયે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ જાય છે.

એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું મહત્વ

જ્યારે બોય થાકી જાય છે, ત્યારે ગુરુત્વાકર્ષણ તેને લીવરનો એક છેડો નીચે ખેંચે છે. આ બિંદુએ, લીવર નમેલું છે, અને જ્યાં લીવર અને વેન્ટ હોલ સંપર્ક કરે છે ત્યાં એક ગેપ રચાય છે. આ ગેપ દ્વારા, વેન્ટ હોલમાંથી હવા બહાર કાઢવામાં આવે છે. ડિસ્ચાર્જને કારણે પ્રવાહીનું સ્તર વધે છે, ફ્લોટની ઉછાળો વધે છે, લીવર પરની સીલિંગ અંતિમ સપાટી ધીમે ધીમે એક્ઝોસ્ટ હોલને સંપૂર્ણ રીતે અવરોધિત ન થાય ત્યાં સુધી દબાવી દે છે, અને આ સમયે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ જાય છે.

1. પાણી પુરવઠા પાઈપ નેટવર્કમાં ગેસનું ઉત્પાદન મોટે ભાગે નીચેની પાંચ શરતોને કારણે થાય છે. આ સામાન્ય ઓપરેશન પાઇપ નેટવર્કમાં ગેસનો સ્ત્રોત છે.

(1) પાઈપ નેટવર્ક અમુક જગ્યાએ અથવા કોઈ કારણસર સંપૂર્ણપણે કપાઈ ગયું છે;

(2) ઉતાવળમાં ચોક્કસ પાઇપ વિભાગોનું સમારકામ અને ખાલી કરવું;

(3) એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ અને પાઇપલાઇન ગેસના ઇન્જેક્શનને મંજૂરી આપવા માટે પૂરતા ચુસ્ત નથી કારણ કે એક અથવા વધુ મુખ્ય વપરાશકર્તાઓના પ્રવાહ દરમાં ખૂબ ઝડપથી ફેરફાર કરવામાં આવે છે જેથી પાઇપલાઇનમાં નકારાત્મક દબાણ સર્જાય;

(4) ગેસ લિકેજ જે પ્રવાહમાં નથી;

(5) ઓપરેશનના નકારાત્મક દબાણથી ઉત્પન્ન થયેલ ગેસ વોટર પંપ સક્શન પાઇપ અને ઇમ્પેલરમાં છોડવામાં આવે છે.

2. પાણી પુરવઠા પાઇપ નેટવર્ક એર બેગનું હલનચલન લાક્ષણિકતાઓ અને જોખમ વિશ્લેષણ:

પાઇપમાં ગેસ સંગ્રહ કરવાની પ્રાથમિક પદ્ધતિ ગોકળગાયનો પ્રવાહ છે, જે પાઇપની ટોચ પર રહેલા ગેસનો ઉલ્લેખ કરે છે જે અસંખ્ય સ્વતંત્ર હવા ખિસ્સા તરીકે છે. આનું કારણ એ છે કે પાણી પુરવઠા પાઈપ નેટવર્કનો પાઈપનો વ્યાસ મુખ્ય પાણીના પ્રવાહની દિશામાં મોટાથી નાના સુધી બદલાય છે. ગેસનું પ્રમાણ, પાઇપનો વ્યાસ, પાઇપના રેખાંશ વિભાગની લાક્ષણિકતાઓ અને અન્ય પરિબળો એરબેગની લંબાઇ અને કબજે કરેલા પાણીના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારને નિર્ધારિત કરે છે. સૈદ્ધાંતિક અભ્યાસો અને વ્યવહારુ ઉપયોગ દર્શાવે છે કે એરબેગ્સ પાઇપની ટોચ પર પાણીના પ્રવાહ સાથે સ્થળાંતર કરે છે, વિવિધ વ્યાસ સાથે પાઇપ બેન્ડ્સ, વાલ્વ અને અન્ય લક્ષણોની આસપાસ એકઠા થવાનું વલણ ધરાવે છે, અને દબાણ ઓસિલેશન ઉત્પન્ન કરે છે.

પાણીના પ્રવાહના વેગમાં ફેરફારની તીવ્રતા ગેસની હિલચાલ દ્વારા લાવવામાં આવતા દબાણમાં વધારો પર નોંધપાત્ર અસર કરશે કારણ કે પાઇપ નેટવર્કમાં પાણીના પ્રવાહના વેગ અને દિશામાં ઉચ્ચ ડિગ્રીની અણધારીતા છે. સંબંધિત પ્રયોગોએ દર્શાવ્યું છે કે તેનું દબાણ 2Mpa સુધી વધી શકે છે, જે સામાન્ય પાણી પુરવઠાની પાઈપલાઈન તોડવા માટે પૂરતું છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે સમગ્ર બોર્ડમાં દબાણની વિવિધતા પાઇપ નેટવર્કમાં કોઈપણ સમયે કેટલી એરબેગ મુસાફરી કરી રહી છે તે અસર કરે છે. આ ગેસથી ભરેલા પાણીના પ્રવાહમાં દબાણના ફેરફારોને વધુ ખરાબ કરે છે, પાઇપ ફાટવાની સંભાવના વધારે છે.

ગેસનું પ્રમાણ, પાઇપલાઇનનું માળખું અને કામગીરી એ તમામ તત્વો છે જે પાઇપલાઇનમાં ગેસના જોખમોને અસર કરે છે. જોખમોની બે શ્રેણીઓ છે: સ્પષ્ટ અને છુપાયેલ, અને તે બંનેમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે:

નીચેના મુખ્યત્વે સ્પષ્ટ જોખમો છે

(1) સખત એક્ઝોસ્ટ પાણીને પસાર કરવામાં મુશ્કેલી બનાવે છે
જ્યારે પાણી અને ગેસ ઇન્ટરફેસ હોય છે, ત્યારે ફ્લોટ પ્રકારના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું વિશાળ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ કાર્ય કરતું નથી અને માત્ર માઇક્રોપોર એક્ઝોસ્ટ પર આધાર રાખે છે, જેના કારણે મોટા "એર બ્લોકેજ" થાય છે, જ્યાં હવા બહાર નીકળી શકાતી નથી, પાણીનો પ્રવાહ સરળ નથી, અને પાણીનો પ્રવાહ અવરોધિત છે. ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર સંકોચાય છે અથવા તો અદૃશ્ય થઈ જાય છે, પાણીનો પ્રવાહ અવરોધાય છે, સિસ્ટમની પ્રવાહી પરિભ્રમણ કરવાની ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે, સ્થાનિક પ્રવાહ વેગ વધે છે અને પાણીના માથાની ખોટ વધે છે. મૂળ પરિભ્રમણ વોલ્યુમ અથવા પાણીના વડાને જાળવી રાખવા માટે, પાણીના પંપને વિસ્તૃત કરવાની જરૂર છે, જેનો પાવર અને પરિવહનના સંદર્ભમાં વધુ ખર્ચ થશે.

(2) અસમાન હવાના એક્ઝોસ્ટને કારણે પાણીના પ્રવાહ અને પાઇપ ફાટવાના કારણે, પાણી પુરવઠા પ્રણાલી યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવામાં અસમર્થ છે.
એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની સામાન્ય માત્રામાં ગેસ છોડવાની ક્ષમતાને કારણે, પાઇપલાઇન્સ વારંવાર ફાટી જાય છે. સબપાર એક્ઝોસ્ટ દ્વારા લાવવામાં આવેલ ગેસ વિસ્ફોટનું દબાણ 20 થી 40 વાતાવરણ સુધી પહોંચી શકે છે, અને તેની વિનાશક શક્તિ 40 થી 40 વાતાવરણના સ્થિર દબાણની સમકક્ષ છે, સુસંગત સૈદ્ધાંતિક અંદાજો અનુસાર. પાણી પુરવઠા માટે વપરાતી કોઈપણ પાઈપલાઈન 80 વાતાવરણના દબાણથી નાશ પામે છે. એન્જિનિયરિંગમાં વપરાતું સૌથી અઘરું ડ્યુક્ટાઈલ આયર્ન પણ નુકસાન થઈ શકે છે. પાઇપ વિસ્ફોટ દરેક સમયે થાય છે. આના ઉદાહરણોમાં ઉત્તરપૂર્વ ચીનના એક શહેરમાં 91 કિમી લાંબી પાણીની પાઇપલાઇનનો સમાવેશ થાય છે જે ઘણા વર્ષોના ઉપયોગ પછી વિસ્ફોટ થયો હતો. 108 પાઈપો સુધી વિસ્ફોટ થયો, અને શેન્યાંગ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ કન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ એન્જિનિયરિંગના વૈજ્ઞાનિકોએ તપાસ કર્યા પછી નક્કી કર્યું કે તે ગેસ વિસ્ફોટ હતો. માત્ર 860 મીટર લાંબી અને 1200 મિલીમીટરના પાઈપના વ્યાસ સાથે, દક્ષિણ શહેરની પાણીની પાઈપલાઈનનો અનુભવ થયેલ પાઈપ ઓપરેશનના એક વર્ષમાં છ વખત સુધી ફૂટે છે. નિષ્કર્ષ એ હતો કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ દોષિત હતો. મોટી માત્રામાં એક્ઝોસ્ટમાંથી નબળા પાણીની પાઇપ એક્ઝોસ્ટ દ્વારા લાવવામાં આવેલ માત્ર હવા વિસ્ફોટ વાલ્વને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. પાઇપ વિસ્ફોટનો મુખ્ય મુદ્દો આખરે એક્ઝોસ્ટને ડાયનેમિક હાઇ-સ્પીડ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે બદલીને ઉકેલવામાં આવે છે જે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં એક્ઝોસ્ટની ખાતરી કરી શકે છે.

3) પાઇપમાં પાણીનો પ્રવાહ વેગ અને ગતિશીલ દબાણ સતત બદલાઈ રહ્યું છે, સિસ્ટમના પરિમાણો અસ્થિર છે, અને પાણીમાં ઓગળેલી હવાના સતત પ્રકાશન અને હવાના પ્રગતિશીલ બાંધકામ અને વિસ્તરણના પરિણામે નોંધપાત્ર કંપન અને અવાજ ઉદ્ભવી શકે છે. ખિસ્સા

(4) હવા અને પાણીના વૈકલ્પિક સંપર્ક દ્વારા ધાતુની સપાટીના કાટને વેગ મળશે.

(5) પાઇપલાઇન અપ્રિય અવાજો પેદા કરે છે.

નબળા રોલિંગને કારણે છુપાયેલા જોખમો

1 અચોક્કસ પ્રવાહ નિયમન, પાઇપલાઇન્સનું અચોક્કસ સ્વચાલિત નિયંત્રણ, અને સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણોની નિષ્ફળતા આ બધું અસમાન એક્ઝોસ્ટથી પરિણમી શકે છે;

2 અન્ય પાઇપલાઇન લીક છે;

3 પાઇપલાઇનની નિષ્ફળતાઓની સંખ્યા વધી રહી છે, અને લાંબા ગાળાના સતત દબાણના આંચકાથી પાઇપના સાંધા અને દીવાલો નીચે પડી જાય છે, જેના કારણે સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી અને જાળવણી ખર્ચમાં વધારો થાય છે;

અસંખ્ય સૈદ્ધાંતિક તપાસ અને કેટલીક વ્યવહારુ એપ્લિકેશનોએ દર્શાવ્યું છે કે દબાણયુક્ત પાણી પુરવઠાની પાઈપલાઈનમાં જ્યારે ઘણો ગેસ હોય ત્યારે તેને નુકસાન પહોંચાડવું કેટલું સરળ છે.

વોટર હેમર બ્રિજ સૌથી ખતરનાક વસ્તુ છે. લાંબા ગાળાનો ઉપયોગ દિવાલના ઉપયોગી જીવનને મર્યાદિત કરશે, તેને વધુ બરડ બનાવશે, પાણીની ખોટમાં વધારો કરશે અને સંભવિત રીતે પાઇપ વિસ્ફોટનું કારણ બનશે. શહેરી પાણી પુરવઠાની પાઇપ લીક થવાનું કારણ પાઇપ એક્ઝોસ્ટ એ પ્રાથમિક પરિબળ છે, તેથી આ મુદ્દાને સંબોધિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ પસંદ કરવાનું છે જે ખાલી થઈ શકે છે અને નીચેની એક્ઝોસ્ટ પાઇપલાઇનમાં ગેસનો સંગ્રહ કરવાનો છે. ગતિશીલ હાઇ-સ્પીડ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ હવે જરૂરિયાતોને સંતોષે છે.

બોઈલર, એર કંડિશનર, ઓઈલ અને ગેસ પાઈપલાઈન, પાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ પાઈપલાઈન અને લાંબા-અંતરના સ્લરી ટ્રાન્સપોર્ટેશન બધાને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની જરૂર પડે છે, જે પાઇપલાઇન સિસ્ટમનો નિર્ણાયક સહાયક ભાગ છે. વધારાની ગેસની પાઇપલાઇન સાફ કરવા, પાઇપલાઇનની કાર્યક્ષમતા વધારવા અને ઉર્જાનો ઓછો વપરાશ કરવા માટે તેને વારંવાર કમાન્ડિંગ હાઇટ્સ અથવા કોણીઓ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના વિવિધ પ્રકારો

પાણીમાં ઓગળેલી હવાનું પ્રમાણ સામાન્ય રીતે 2VOL% ની આસપાસ હોય છે. ડિલિવરી પ્રક્રિયા દરમિયાન હવાને પાણીમાંથી સતત બહાર કાઢવામાં આવે છે અને એર પોકેટ (AIR POCKET) બનાવવા માટે પાઇપલાઇનના સર્વોચ્ચ સ્થાને એકત્ર થાય છે, જેનો ઉપયોગ ડિલિવરી કરવા માટે થાય છે. પાણીના પરિવહન માટે સિસ્ટમની ક્ષમતા આશરે 5-15% જેટલી ઘટી શકે છે કારણ કે પાણી વધુ પડકારરૂપ બને છે. આ માઇક્રો એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનો પ્રાથમિક હેતુ 2VOL% ઓગળેલી હવાને દૂર કરવાનો છે, અને તે સિસ્ટમની પાણી વિતરણ કાર્યક્ષમતાને સુરક્ષિત કરવા અથવા વધારવા અને ઊર્જા બચાવવા માટે બહુમાળી ઇમારતો, ઉત્પાદન પાઇપલાઇન્સ અને નાના પમ્પિંગ સ્ટેશનોમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

સિંગલ-લિવર (સિમ્પલ લીવર ટાઇપ) નાના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું અંડાકાર વાલ્વ બોડી તુલનાત્મક છે. પ્રમાણભૂત એક્ઝોસ્ટ હોલ વ્યાસનો અંદર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને આંતરિક ઘટકો, જેમાં ફ્લોટ, લીવર, લીવર ફ્રેમ, વાલ્વ સીટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, તે બધા 304S.S સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા છે અને PN25 સુધીના કામના દબાણની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.