નિષેધ 11

વાલ્વ ખોટી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે.દાખલા તરીકે, ગ્લોબ વાલ્વ અથવાવાલ્વ તપાસોપાણી (અથવા વરાળ) પ્રવાહની દિશા ચિહ્નની વિરુદ્ધ છે, અને વાલ્વ સ્ટેમ નીચેની તરફ માઉન્ટ થયેલ છે.ચેક વાલ્વ આડાને બદલે ઊભી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે.કૃપા કરીને નિરીક્ષણ દરવાજાથી દૂર રહો.

પરિણામો: વાલ્વની ખામી, સ્વિચને ઠીક કરવું મુશ્કેલ છે, અને વાલ્વ સ્ટેમ વારંવાર નીચે તરફ નિર્દેશ કરે છે, જેનાથી પાણી લીક થાય છે.
પગલાં: પત્રમાં વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓને અનુસરો.ના સ્ટેમ એક્સ્ટેન્શન્સ માટે પૂરતી ઓપનિંગ ઊંચાઈ છોડોગેટ વાલ્વવધતી દાંડી સાથે.બટરફ્લાય વાલ્વનો ઉપયોગ કરતી વખતે હેન્ડલની ટર્નિંગ સ્પેસને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લો.વિવિધ વાલ્વની દાંડી આડી અથવા નીચેની તરફ પણ ન હોવી જોઈએ.વાલ્વ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગને સમાવી શકે તેવા ઇન્સ્પેક્શન ડોર હોવા ઉપરાંત, છુપાયેલા વાલ્વમાં વાલ્વ સ્ટેમ ઇન્સ્પેક્શન દરવાજાની સામે હોવો જોઈએ.

નિષેધ 12

સ્થાપિત વાલ્વમોડેલો અને વિશિષ્ટતાઓ ડિઝાઇન ધોરણોનું પાલન કરતા નથી.દાખલા તરીકે, જ્યારે પાઈપનો વ્યાસ 50mm કરતા ઓછો અથવા બરાબર હોય ત્યારે ફાયર પંપ સક્શન પાઈપ બટરફ્લાય વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે અને જ્યારે વાલ્વનું નજીવા દબાણ સિસ્ટમ ટેસ્ટ કરતા ઓછું હોય ત્યારે ગરમ પાણી ગરમ કરવાની સૂકી અને સ્ટેન્ડપાઈપ સ્ટોપ વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે. દબાણ.

પરિણામો: વાલ્વ સામાન્ય રીતે કેવી રીતે ખુલે છે અને બંધ થાય છે, તેમજ પ્રતિકાર, દબાણ અને અન્ય કાર્યોને કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે તે બદલો.તેનાથી પણ ખરાબ, તે વાલ્વને તૂટવા તરફ દોરી ગયું અને સિસ્ટમ ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે તેને ઠીક કરવાની જરૂર પડી.

પગલાં: વિવિધ વાલ્વ માટે એપ્લિકેશનના સ્પેક્ટ્રમને જાણો અને ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને આધારે વાલ્વના સ્પેક્સ અને મોડેલ પસંદ કરો.વાલ્વના નજીવા દબાણે સિસ્ટમ પરીક્ષણ દબાણ સ્પષ્ટીકરણોને સંતોષવું આવશ્યક છે.બિલ્ડીંગ સ્ટાન્ડર્ડ મુજબ, જ્યારે પાણી પુરવઠાની શાખા પાઇપનો વ્યાસ 50mm કરતા ઓછો અથવા બરાબર હોય ત્યારે સ્ટોપ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ;જ્યારે તે 50mm કરતા વધારે હોય, ત્યારે ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.બટરફ્લાય વાલ્વનો ઉપયોગ ફાયર પંપ સક્શન પાઈપો માટે થવો જોઈએ નહીં અને ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ ગરમ પાણી ગરમ કરવા માટે શુષ્ક અને વર્ટિકલ કંટ્રોલ વાલ્વ માટે થવો જોઈએ.

નિષેધ 13

વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, નિયમો અનુસાર જરૂરી ગુણવત્તાની તપાસ કરવામાં આવતી નથી.

પરિણામો: સિસ્ટમની કામગીરી દરમિયાન પાણી (અથવા વરાળ) લિકેજ થાય છે કારણ કે વાલ્વ સ્વીચ લવચીક છે અને બંધ કરવું કડક નથી, પુનઃકાર્ય અને સમારકામની જરૂર પડે છે અને નિયમિત પાણી (અથવા વરાળ) પુરવઠાને પણ અસર કરે છે.

પગલાં: વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતાં પહેલાં સંકુચિત શક્તિ અને ચુસ્તતા પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવું જોઈએ.ટેસ્ટ માટે દરેક બેચના 10% (સમાન બ્રાન્ડ, સમાન સ્પષ્ટીકરણ, સમાન મોડેલ) રેન્ડમલી પસંદ કરવા જોઈએ, પરંતુ એક કરતા ઓછા નહીં.દરેક ક્લોઝ્ડ-સર્કિટ વાલ્વ કે જે મુખ્ય પાઈપ કાપવા માટે મૂકવામાં આવે છે તેના પર એક સમયે મજબૂતાઈ અને ચુસ્તતા પરીક્ષણો કરવા જોઈએ.વાલ્વની મજબૂતાઈ અને ચુસ્તતા પરીક્ષણ દબાણ માટે "બિલ્ડિંગ વોટર સપ્લાય, ડ્રેનેજ અને હીટિંગ એન્જિનિયરિંગની બાંધકામ ગુણવત્તા સ્વીકૃતિ માટે કોડ" (GB 50242-2002) નું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

નિષેધ 14

બાંધકામમાં વપરાતા મોટા ભાગના પુરવઠા, મશીનરી અને વસ્તુઓ પાસે ઉત્પાદન લાયકાત પ્રમાણપત્રો અથવા તકનીકી ગુણવત્તા મૂલ્યાંકન દસ્તાવેજો નથી કે જે વર્તમાન માપદંડોને પરિપૂર્ણ કરવા માટે રાજ્ય અથવા મંત્રાલય દ્વારા જરૂરી છે.

પરિણામો: પ્રોજેક્ટની નબળી ગુણવત્તા, છુપાયેલા અકસ્માતના જોખમો, શેડ્યૂલ પર પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થતા અને પુનઃકાર્યની જરૂરિયાત આ બધું બાંધકામના લાંબા સમય અને ઉચ્ચ શ્રમ અને સામગ્રીના ઇનપુટ્સમાં ફાળો આપે છે.

પગલાં: પાણી પુરવઠા, ડ્રેનેજ, હીટિંગ અને સેનિટેશન પ્રોજેક્ટ્સમાં વપરાતા પ્રાથમિક ઉત્પાદનો, સામગ્રી અને સાધનોમાં ટેકનિકલ ગુણવત્તા મૂલ્યાંકન દસ્તાવેજો અથવા રાજ્ય અથવા મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલ ઉત્પાદન લાયકાત પ્રમાણપત્રો હોવા જોઈએ જે વર્તમાન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે;તેમના ઉત્પાદનના નામ, મોડલ, વિશિષ્ટતાઓ અને રાષ્ટ્રીય ગુણવત્તાના ધોરણો ચિહ્નિત હોવા જોઈએ.કોડ નામ, ઉત્પાદનની તારીખ, ઉત્પાદકનું નામ અને સ્થાન, નિરીક્ષણ પ્રમાણપત્ર અથવા ભૂતપૂર્વ ફેક્ટરી ઉત્પાદનનું કોડ નામ.

નિષેધ 15

વાલ્વ ફ્લિપ

પરિણામો: ચેક વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ, પ્રેશર રિડક્શન વાલ્વ અને સ્ટોપ વાલ્વ સહિત અનેક વાલ્વની ડાયરેક્શનાલિટી એક વિશેષતા છે.થ્રોટલ વાલ્વની ઉપયોગની અસર અને જીવન પર અસર થશે જો તે ઊંધુંચત્તુ ગોઠવવામાં આવે તો;તે જીવલેણ પણ હોઈ શકે છે.

પગલાં: સામાન્ય વાલ્વ માટે વાલ્વ બોડી પર દિશા ચિહ્ન છે;જો ત્યાં કોઈ દિશા ચિહ્ન ન હોય, તો વાલ્વ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના આધારે ચોક્કસ રીતે ઓળખવું જોઈએ.પ્રવાહી વાલ્વ પોર્ટમાંથી નીચેથી ઉપર તરફ વહેવું જોઈએ જેથી ઓપનિંગ શ્રમ-બચત કરે (કારણ કે મધ્યમ દબાણ ઉપરની તરફ છે) અને માધ્યમ બંધ થયા પછી પેકિંગને દબાવતું નથી, જે જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.સ્ટોપ વાલ્વની વાલ્વ પોલાણ ડાબેથી જમણે અસમપ્રમાણ છે.આ કારણે ગ્લોબ વાલ્વને ફેરવી શકાતો નથી.

હેન્ડવ્હીલ ડાઉન સાથે ગેટ વાલ્વને ઊંધો સ્થાપિત કરવાથી, માધ્યમ લાંબા સમય સુધી બોનેટ વિસ્તારમાં રહેશે, જે વાલ્વ સ્ટેમના કાટ માટે ખરાબ છે અને કેટલીક પ્રક્રિયાઓના નિયમોની વિરુદ્ધ છે.તે જ સમયે પેકિંગને બદલવું ખૂબ જ અસુવિધાજનક છે.જો વધતા સ્ટેમ ગેટ વાલ્વને ભૂગર્ભમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે તો ખુલ્લા વાલ્વ સ્ટેમ ભેજથી બગડશે.ખાતરી કરો કે લિફ્ટ ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ડિસ્ક સીધી છે જેથી તેને સરળતાથી ઉપાડી શકાય.સ્વિંગ ચેક વાલ્વને માઉન્ટ કરતી વખતે પિન શાફ્ટ આડી હોય તેની ખાતરી કરો જેથી તે મુક્તપણે ખોલી શકાય.આડી પાઈપલાઈન પર, દબાણ ઘટાડતા વાલ્વને સીધા માઉન્ટ કરવા જોઈએ;તે કોઈપણ રીતે ઢંકાયેલું હોવું જોઈએ નહીં.

નિષેધ 16

મેન્યુઅલ વાલ્વ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ, અતિશય બળ

પરિણામો: વાલ્વના નુકસાનથી લઈને વિનાશક ઘટનાઓ સુધી બદલાય છે

પગલાં: રોજિંદા મજૂરી માટે મેન્યુઅલ વાલ્વ તેમજ તેના હેન્ડવ્હીલ અથવા હેન્ડલને ડિઝાઇન કરતી વખતે સીલિંગ સપાટીની મજબૂતાઈ અને જરૂરી બંધ બળને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.પરિણામે, તેને લાંબી રેંચ અથવા લિવર વડે ખસેડી શકાતું નથી.કેટલાક લોકો રેંચનો ઉપયોગ કરવા માટે ટેવાયેલા હોય છે, અને તેઓએ વધુ પડતી શક્તિનો ઉપયોગ ન કરવા માટે ખૂબ કાળજી લેવી જોઈએ કારણ કે આમ કરવાથી સીલિંગ સપાટીને સરળતાથી નુકસાન થઈ શકે છે અથવા રેંચ હેન્ડવ્હીલ અને હેન્ડલને તોડી શકે છે.વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે લાગુ કરાયેલ બળ સુસંગત અને વિક્ષેપ વિના હોવું જોઈએ.

કેટલાક ઉચ્ચ-દબાણવાળા વાલ્વ ભાગો કે જે ખુલ્લા અને બંધને અસર કરે છે તે હકીકતને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે કે આ અસર બળ પ્રમાણભૂત વાલ્વના સમાન હોઈ શકતું નથી.ખોલતા પહેલા, વરાળ વાલ્વને પહેલાથી ગરમ કરવાની જરૂર છે, અને કન્ડેન્સ્ડ પાણીને ડ્રેઇન કરવાની જરૂર છે.પાણીના હેમરને રોકવા માટે, તેને શક્ય તેટલું ધીમે ધીમે ખોલવું જોઈએ.થ્રેડોને સજ્જડ કરવા અને ઢીલા પડવા અને નુકસાનને રોકવા માટે વાલ્વ સંપૂર્ણ રીતે ખોલ્યા પછી હેન્ડ વ્હીલને સહેજ ઊંધુંચત્તુ ફેરવવાની જરૂર છે.

વધતા સ્ટેમ વાલ્વ માટે, ઉપરના ડેડ સેન્ટરને અથડાતા અટકાવવા માટે સ્ટેમ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું અને સંપૂર્ણ બંધ હોય ત્યારે તે ક્યાં છે તે ધ્યાનમાં રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે.વધુમાં, જ્યારે તે સંપૂર્ણપણે બંધ હોય ત્યારે તે લાક્ષણિક છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવું સરળ છે.જો વાલ્વ સ્ટેમ તૂટી જાય અથવા વાલ્વ કોર સીલ વચ્ચે નોંધપાત્ર સામગ્રી હોય તો તે સંપૂર્ણપણે બંધ હોય ત્યારે વાલ્વ સ્ટેમની સ્થિતિ બદલાઈ જશે.વાલ્વને સહેજ ખોલી શકાય છે જેથી માધ્યમના હાઇ-સ્પીડ પ્રવાહને હળવાશથી બંધ કરવામાં આવે તે પહેલાં પાઇપલાઇનની ગંદકીના ભારે જથ્થાને ધોવા માટે પરવાનગી આપે છે (સીલિંગ સપાટીને પિંચ કરતી અવશેષ અશુદ્ધિઓ ટાળવા માટે અચાનક અથવા હિંસક રીતે બંધ કરશો નહીં).તેને પુનઃપ્રારંભ કરો, આ ઘણી વખત કરો, ગંદકીને ધોઈ લો અને પછી તેનો ઉપયોગ હંમેશની જેમ કરો.

સામાન્ય રીતે ખુલ્લા વાલ્વને બંધ કરતી વખતે, વાલ્વ ઔપચારિક રીતે બંધ થાય તે પહેલાં ઉપરોક્ત તકનીકનો ઉપયોગ કરીને સીલિંગ સપાટી પરનો કોઈપણ કાટમાળ સાફ કરવો જોઈએ.વાલ્વ સ્ટેમના ચોરસને નુકસાન ન થાય તે માટે, વાલ્વ ખુલવા અને બંધ કરવામાં નિષ્ફળ જાય અને ઉત્પાદન-સંબંધિત અકસ્માતો સર્જાય, હેન્ડવ્હીલ અને હેન્ડલ જો તૂટે અથવા ખોવાઈ જાય તો તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સજ્જ કરવું જોઈએ.તેમને બદલવા માટે લવચીક રેંચનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.વાલ્વ બંધ થયા પછી, કેટલાક માધ્યમો ઠંડુ થાય છે, જેના કારણે વાલ્વ સંકુચિત થાય છે.સીલિંગ સપાટી પર સ્લિટ દેખાવાથી રોકવા માટે, ઑપરેટરે તેને યોગ્ય ક્ષણે ફરી એકવાર બંધ કરવું જોઈએ.જો તે શસ્ત્રક્રિયા દરમિયાન ઉભરી આવે છે કે તે વધુ પડતા કરવેરા છે, તો કારણની તપાસ થવી જોઈએ.

જો તે અતિશય ચુસ્ત હોય તો પેકિંગને પર્યાપ્ત રીતે સમાયોજિત કરવું શક્ય છે.જો વાલ્વ સ્ટેમ વાંકાચૂંકા હોય તો તેને ઠીક કરવા માટે સ્ટાફને ચેતવણી આપવી જોઈએ.જો આ સમયે વાલ્વ ખોલવો જ જોઈએ, તો વાલ્વ સ્ટેમ પરના તાણને દૂર કરવા માટે વાલ્વ કવર થ્રેડને અડધા વર્તુળથી એક વર્તુળમાં ઢીલું કરી શકાય છે અને પછી હેન્ડવ્હીલ ફેરવી શકાય છે.કેટલાક વાલ્વ માટે, જ્યારે વાલ્વ બંધ સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે બંધ થવાનો ભાગ ગરમીને કારણે વિસ્તરે છે, તેને ખોલવાનું મુશ્કેલ બને છે.

નિષેધ 17

ઉચ્ચ તાપમાન પર્યાવરણ વાલ્વની અયોગ્ય સ્થાપના

પરિણામો: સ્પીલનું કારણ

પગલાં: ઓરડાના તાપમાને 200°C થી ઉપરના ઉચ્ચ-તાપમાનના વાલ્વ ફીટ કરવામાં આવ્યા હોવાથી, જ્યારે તાપમાન વધે છે, બોલ્ટ્સ ગરમીને કારણે વિસ્તરે છે અને ગેપ વિસ્તરે છે ત્યારે સામાન્ય કામગીરી પછી "હીટ ટાઈટનેસ" જાળવવા માટે તેમને ફરીથી કડક કરવા જોઈએ.ઓપરેટરોએ આ કાર્ય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે કારણ કે તેના વિના લીકેજ સરળતાથી થઈ શકે છે.

નિષેધ 18

ઠંડા હવામાનમાં ડ્રેનેજનો અભાવ

પગલાં: પાણીના વાલ્વની પાછળ એકઠું થયેલું પાણી જ્યારે બહાર ઠંડુ હોય અને પાણીનો વાલ્વ થોડા સમય માટે બંધ હોય ત્યારે તેને દૂર કરવાની જરૂર છે.જ્યારે સ્ટીમ વાલ્વ વરાળ બંધ કરી દે ત્યારે કન્ડેન્સ્ડ વોટર ડ્રેઇન કરવું આવશ્યક છે.વાલ્વનું તળિયું એક પ્લગ જેવું લાગે છે જે પાણીને બહાર જવા માટે ખોલી શકાય છે.

નિષેધ 19

નોન-મેટાલિક વાલ્વ, ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ફોર્સ ખૂબ મોટી છે

પગલાં: બિન-ધાતુના વાલ્વ વિવિધ શક્તિઓમાં આવે છે, જેમાંથી કેટલાક સખત અને બરડ હોય છે.ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, ખોલવા અને બંધ કરવા માટે વપરાતું બળ અતિશય ન હોવું જોઈએ, ખાસ કરીને આક્રમક ન હોવું જોઈએ.વસ્તુઓ સાથે અથડામણ ટાળવા માટે પણ ધ્યાન આપો.

નિષેધ 20

નવા વાલ્વ પેકિંગ ખૂબ ચુસ્ત

પગલાં: જ્યારે નવો વાલ્વ કાર્યરત હોય ત્યારે પેકિંગને ખૂબ જ મજબૂત રીતે પેક ન કરવું જોઈએ જેથી લીક થવા, વાલ્વ સ્ટેમ પર વધુ પડતું દબાણ, ઝડપી વસ્ત્રો અને કપરું ખોલવા અને બંધ થવાથી બચી શકાય.વાલ્વ બાંધકામ પ્રક્રિયાઓ, વાલ્વ સંરક્ષણ સુવિધાઓ, બાયપાસ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, અને વાલ્વ પેકિંગ રિપ્લેસમેન્ટ એ તમામ મહત્વપૂર્ણ બાબતો છે કારણ કે વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશનની ગુણવત્તા સીધી ઉપયોગને અસર કરે છે.